Lichidele sunt o parte integrantă a sistemelor de ungere, răcire, frână și spălare a parbrizului. Datorită consumului treptat și/sau contaminării fluidelor în timpul funcționării normale a vehiculului, acestea trebuie înlocuite periodic. Consultați secțiunea "Lubrifianți și fluide" Consultați Specificațiile înainte de a adăuga lichid la oricare dintre componentele enumerate.
Ori de câte ori se verifică nivelul lichidului, vehiculul trebuie să se afle pe o suprafață plană.
Ulei de motor
Înainte de a începe lucrul
Asigurați-vă că vehiculul dvs. este pe un teren plan.
Verificați nivelul uleiului înainte de a porni motorul sau la cel puțin 5 minute după oprirea motorului.
Uleiul potrivit
Motoarele moderne impun uleiuri mari. Prin urmare, este foarte important să folosiți uleiul de calitate corectă.
Precauții
Dacă trebuie să adăugați ulei frecvent, verificați dacă există scurgeri. Puneți o bucată de hârtie curată sub mașină și dimineața verificați dacă există pete de ulei. Dacă nu există scurgeri, motorul ar putea arde ulei.
Mențineți întotdeauna nivelul dintre marcajele de sus și de jos de pe joja. Dacă nivelul este prea scăzut, motorul poate fi deteriorat grav. Dacă uleiul de motor este umplut excesiv, etanșarea de ulei se poate defecta.
Examinare
1. Joja este situată în partea dreaptă spate a motorului la motoarele pe benzină E7J și K7M și în partea din față a motorului la motoarele pe benzină și diesel de 2,0 litri. Scoateți joja (consultați ilustrația însoțitoare).
2. Folosind o cârpă curată sau un prosop de hârtie, ștergeți tot uleiul de pe joja. Introduceți o joja curată în tub cât mai mult posibil, apoi scoateți-o din nou (consultați ilustrația însoțitoare).
3. Nivelul uleiului de la capătul jojei trebuie să fie între marcajul superior "MAX" și marcajul de jos ("MIN") (consultați ilustrația însoțitoare).
4. Se toarnă ulei prin gâtul de umplere. Deșurubați capacul și aduceți nivelul uleiului la normal; utilizați o pâlnie pentru a evita scurgerea. Adăugați ulei încet, nu umpleți prea mult (consultați ilustrația însoțitoare).
Lichidul de răcire
Avertizare! Nu încercați să îndepărtați capacul de presiune al rezervorului de expansiune dacă motorul este încă cald sau este posibil să fiți opărit. Nu lăsați recipientele cu lichid de răcire deschise deoarece este otrăvitor.
Precauții
Nu ar trebui să fie necesară adăugarea regulată de lichid de răcire. Dacă este necesară realimentarea frecventă, probabil că există o scurgere. Verificați radiatorul, toate furtunurile și suprafețele conectorilor, corectați dacă este necesar.
Este important ca antigelul din sistemul de racire sa fie umplut tot timpul anului si nu doar iarna. Nu completați cu apă curată deoarece concentrația de antigel va fi redusă.
Examinare
1. Nivelul lichidului de răcire se modifică odată cu temperatura motorului. La un motor rece, nivelul lichidului de răcire ar trebui să fie între semne "MIN" Și "MAX" (consultați ilustrația însoțitoare).
2. Dacă este necesară completarea, așteptați până când motorul s-a răcit. Deșurubați încet capacul vasului de expansiune, eliberând presiunea din sistemul de răcire, scoateți-l (consultați ilustrația însoțitoare).
3. Adăugați un amestec de apă și antigel în rezervorul de expansiune până când nivelul lichidului de răcire este între semne. Instalați capacul și strângeți-l bine (consultați ilustrația însoțitoare).
Lichid de servodirecție
Înainte de a începe lucrul
Parcați mașina pe un teren plan.
Așezați roțile din față drepte.
Verificați nivelul lichidului cu motorul oprit.
Atenţie! Necesitatea reumplerii frecvente indică o scurgere care ar trebui reparată imediat.
Examinare
1. Rezervorul hidraulic al servodirecției este situat pe partea dreaptă a radiatorului. Verificați nivelul lichidului cu motorul oprit. Etichete "MAX" Și "MIN" imprimat pe partea laterală a rezervorului (consultați ilustrația însoțitoare).
2. Nivelul lichidului trebuie să fie între semne "MIN" Și "MAX". Dacă este necesară reumplerea, ștergeți zona din jurul capacului pentru a nu pătrunde murdăria din rezervor (consultați ilustrația însoțitoare).
3. Adăugați nivelul lichidului la marcaj "MAX", folosind tipul de lichid indicat în Specificații (nu vărsați), apoi instalați și strângeți capacul de umplere (consultați ilustrația însoțitoare).
Lichid de frână
Avertizare! Lichidul de frână vă poate deteriora ochii și suprafețele vopsite, așa că aveți grijă extremă la manipulare.
Atenţie! Nu utilizați lichid care a fost lăsat deschis de ceva timp, deoarece va absorbi umezeala din aer, ducând la pierderea performanței de frânare. Dacă este necesară realimentarea frecventă, aceasta indică o scurgere în sistem, care trebuie imediat identificată și reparată.
Atenţie! Dacă se suspectează o scurgere, vehiculul nu trebuie condus până când sistemul de frânare nu a fost verificat. Nu riscați niciodată când frânele se defectează.
Examinare
1. Etichete "MAX" Și "MIN" sunt marcate pe partea laterală a rezervorului, care se află în colțul din stânga spate al compartimentului motor. Nivelul lichidului trebuie să fie între cele două marcaje (consultați ilustrația însoțitoare).
2. Dacă este necesară umplerea, ștergeți zona din jurul capacului de umplere cu o cârpă curată și deconectați firele de la senzorul de nivel al lichidului. Inspectați rezervorul - dacă lichidul este murdar, trebuie înlocuit (contactați capul Sistem de franare) (consultați ilustrația însoțitoare).
3. Adăugați cu grijă lichid, având grijă să nu vărsați. Utilizați numai lichidul specificat, amestecarea fluidelor de diferite tipuri va deteriora sistemul. După alimentare, instalați capacul, ștergeți lichidul vărsat (consultați ilustrația însoțitoare).
4. Când verificați nivelul lichidului, puteți verifica funcționarea lămpii indicator de nivel scăzut al lichidului. Porniți contactul și solicitați unui asistent să apese butonul de testare din partea de sus a capacului rezervorului de lichid de frână. Când butonul este apăsat, lampa de test ar trebui să se aprindă - dacă nu se aprinde, întrerupătorul, cablajul sau lampa sunt defecte (consultați ilustrația însoțitoare).
Lichid de spălare
Aditivii pentru lichidul de spălare a parbrizului nu numai că conțin aditivi de curățare, ci și împiedică înghețarea sistemului de spălare. Nu completați cu apă plată, deoarece lichidul de spălat se va dizolva prea mult și se va îngheța pe vreme rece. Nu folosiți antigel în sistemul de spălare, acesta poate deteriora vopseaua.
Examinare
1. Rezervorul lichidului de spălare a parbrizului/haionului/farurilor este situat în partea dreaptă a compartimentului motor. Dacă este necesară realimentarea, deschideți capacul (consultați ilustrația însoțitoare).
2. Adaugati lichid de spalat parbriz diluat in cantitatile recomandate pe sticla (consultați ilustrația însoțitoare).