Instrumente și echipamente electrice
1. Verificați funcționarea tuturor aparatelor și echipamentelor electrice.
2. Verificați dacă toate citirile instrumentului sunt corecte și că toate echipamentele electrice funcționează corect.
Direcție și suspensie
1. Verificați dacă există defecte la direcție, suspensie.
2. Conduceți vehiculul și verificați dacă există vibrații sau zgomote neobișnuite.
3. Verificați dacă o direcție a fost egală, un volan rotit fără efort excesiv.
Şasiu
1. Verificați funcționarea motorului, ambreiajului (acolo unde este cazul), cutii de viteze/transmisii și arbori de transmisie.
2. Acordați atenție oricăror zgomote neobișnuite în timpul funcționării motorului, ambreiajului și cutiei de viteze / transmisii.
3. Asigurați-vă că motorul funcționează fără probleme la ralanti și că nu există întârzieri la accelerare.
4. Verificați, acolo unde este cazul, că ambreiajul funcționează fără probleme, transmisia transmisă fără probleme și jocul liber al pedalei nu depășește cel specificat în Certificari. Acordați atenție oricăror zgomote făcute când apăsați pedala de ambreiaj.
5. La modelele cu transmisie manuală, asigurați-vă că toate mecanismele funcționează fără probleme și fără zgomot.
6. La modelele cu transmisie automată, asigurați-vă că schimbările de trepte sunt fluide, fără a crește turația motorului între schimburi. Asigurați-vă că orice mod de schimbare poate fi setat cu motorul oprit. Dacă găsiți probleme, contactați un atelier Renault.
7. Ascultați prezența unui sunet metalic în timp ce conduceți lent vehiculul într-un cerc cu unghi maxim de virare. Dacă se aude un zgomot de clic, acesta indică uzura articulației arborelui de transmisie.
Sistem de franare
1. Asigurați-vă că vehiculul nu trage în lateral la frânare și că roțile nu se blochează prematur în timpul frânării puternice.
2. Asigurați-vă că nu există vibrații în direcție la frânare.
3. Asigurați-vă că frâna de mână ține vehiculul pe o pantă.
4. Verificaţi acţiunea servomotorului hidraulic al frânelor după cum urmează. Opriți motorul și apăsați pedala de frână de patru sau cinci ori pentru a elimina vidul. Apăsați pedala de frână și țineți apăsată, apoi porniți motorul. După pornire, pedala de frână ar trebui să se slăbească, deoarece în sistem a apărut un vid. Lăsați motorul să funcționeze cel puțin două minute și apoi opriți-l. Dacă apăsați acum pedala de frână, ar trebui să auziți un șuierat de la servomotor. După apăsarea de patru sau cinci ori, șuieratul nu trebuie auzit, iar pedala ar trebui să devină mult mai elastică.