Sistemul este activat în timpul impacturilor frontale puternice, când suprasarcina axială rezultată depășește o anumită valoare setată. Airbag-ul se umflă în milisecunde, umplând complet spațiul dintre pieptul și capul șoferului/pasagerului din față și volan/planșa de bord, reducând foarte mult riscul de rănire a oamenilor. În același timp, unitatea de comandă SRS emite o comandă de desfășurare a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță din față (vezi capitolul Corp). Eliberarea gazului din perne se efectuează aproape imediat după ce acestea sunt umplute.
De fiecare dată când contactul este cuplat, lampa de avertizare SRS de pe tabloul de bord al vehiculului va clipi pentru scurt timp. Atâta timp cât lampa rămâne aprinsă (aproximativ 3 secunde) unitatea de control are timp să primească informațiile necesare de la dispozitivul de autodiagnosticare. Dacă nu se găsesc probleme, lampa se stinge, în caz contrar și, de asemenea, dacă lampa se aprinde în timpul conducerii, mașina trebuie condusă la o stație de service Renault pentru a diagnostica sistemul și a efectua reparațiile necesare.
Masuri de precautie
Avertizare! Deconectați bateria și dezactivați sistemul SRS înainte de a efectua orice service airbag pentru a evita rănirea din cauza declanșării accidentale a modulelor. Pentru a dezactiva sistemul, scoateți siguranța SRS din blocul de montaj. Puteți începe lucrul numai după cel puțin cinci minute după îndepărtarea siguranței - acest timp ar trebui să fie suficient pentru a descărca rezervoarele de rezervă din unitatea de control. Când conectați bateria, asigurați-vă că nu se află nimeni în mașină. Pornirea de probă a contactului trebuie făcută din afara mașinii, prin ușa deschisă a șoferului.
Atenţie! Rețineți că modulele airbag nu trebuie expuse la temperaturi ridicate. Când scoateți pernele, așezați-le întotdeauna cu fața în sus pentru a preveni declanșarea accidentală a generatorului de gaz.
Atenţie! Nu lăsați modulele airbag-urilor să intre în contact cu orice tip de solvent. Folosiți doar o cârpă umedă pentru a șterge componentele.
Atenţie! Atât modulele airbag, cât și unitatea de control SRS sunt sensibile la impact. Încercați să nu aruncați componentele sistemului, deoarece acestea vor trebui apoi înlocuite.
Atenţie! Deconectați cablajul de la modulul de comandă SRS înainte de a utiliza sudarea cu arc pe un vehicul.