Retragere
1. Blocați roțile din față și selectați marșarier (sau poziție "R"). Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturile de osie. Scoateți roata din spate.
2. Ridicați brațul de susținere cu un cric până când amortizorul este ușor comprimat. Scoateți șurubul de montaj inferior și șaiba (consultați ilustrația însoțitoare).
3. Întoarceți șurubul de fixare superior și scoateți amortizorul (consultați ilustrația însoțitoare).
Control medical
1. Inspectați amortizorul pentru scurgeri. Verificați dacă tija pistonului nu prezintă spărturi și corpul șocului nu este deteriorat. Țineți amortizorul în poziție verticală și verificați funcționarea acestuia prin mișcarea pistonului de mai multe ori, mai întâi o cursă completă și apoi o distanță mai scurtă (50 - 100 mm). În ambele cazuri, rezistența ar trebui să fie uniformă și aceeași. Dacă pistonul se smuciază sau dacă elasticitatea amortizorului s-a modificat în timpul testului sau dacă există vreun semn vizibil de uzură, înlocuiți amortizorul. Verificați starea bucșelor de fixare a amortizorului. Prezența deteriorării sau a uzurii excesive a acestora înseamnă și înlocuirea amortizorului - bucșele nu se vând separat. Verificați șuruburile de montare și înlocuiți-le după cum este necesar.
Instalare
1. Înainte de a instala amortizorul, strângeți-l vertical într-o menghină și mutați-i pistonul la cursa maximă de câteva ori pentru "pompa" componentă. Aplicați o cantitate mică de unsoare multifuncțională pe șuruburile de fixare a șocului (Renault recomandă Molykote BR2).
2. Așezați amortizorul în poziția de lucru pe vehicul, apoi montați șurubul de fixare superior și strângeți-l manual.
3. Montați șurubul de fixare inferior al amortizorului și strângeți-l și el manual. Scoateți cricul de sub brațul de tracțiune.
4. Instalați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții Specificații efort.
5. Legați vehiculul pentru a regla poziția bucșelor amortizorului, apoi strângeți ambele șuruburi de montare așa cum se arată în Specificații efort.