Notă. Rulmenții cu role sau cu bile cu două rânduri sunt umpluți cu grăsime și etanșați ermetic și nu necesită întreținere. Nu scoateți rulmentul decât dacă este absolut necesar, deoarece acest lucru îl va deteriora. Nu strângeți excesiv piulița arborelui de antrenare în încercarea de a face acest lucru "regla" ținând.
Examinare
1. Blocați roțile din față și selectați marșarier (sau poziție "R"). Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturile de osie. Scoateți roata din spate și eliberați complet frâna de mână.
2. Pentru a verifica uzura rulmentului roții din față, măsurați jocul lateral al butucului. Instalați micrometrul astfel încât sonda să se sprijine pe partea exterioară a flanșei butucului. Jocul nu trebuie să depășească 0,03 mm. Dacă nu, rulmentul este uzat excesiv și trebuie înlocuit.
Înlocuire
Modele cu punte spate închisă
1. Scoateți tamburul de frână din spate așa cum este descris în capitolul Sistem de franare.
2. Folosind un clește special, scoateți inelul lagărului din exteriorul butucului (consultați ilustrația însoțitoare).
3. Sprijiniți în siguranță partea exterioară a butucului și scoateți sau detașați rulmentul folosind o deriva tubulară. Deriva trebuie să se sprijine numai pe inelul exterior al rulmentului.
4. Curăţaţi bine butucul de murdărie şi grăsime. Slefuiți bavurile și bavurile care ar putea interfera cu instalarea unui rulment nou. Verificați butucul pentru fisuri sau alte daune și înlocuiți dacă este necesar. Rulmentul și inelul de siguranță trebuie înlocuite de fiecare dată când sunt îndepărtate. Un kit de reparare pentru înlocuirea rulmentului constă din rulmentul propriu-zis, inel de reținere, garnitură, șaibă de presiune, piuliță butuc și capac de protecție cu unsoare.
5. La asamblare, asigurați-vă (daca este posibil), că noul rulment este umplut cu unsoare. Aplicați un strat ușor de ulei de transmisie pe pista exterioară a rulmentului și pe axul fus.
6. Sprijiniți în siguranță partea din spate a butucului, apoi așezați rulmentul în poziție folosind un distanțier adecvat care se sprijină numai pe pista exterioară a rulmentului. Asigurați-vă că rulmentul nu este deformat.
7. Atașați rulmentul cu un nou inel de siguranță.
8. Stabiliți un tambur de frână așa cum este descris în Cap Sistem de franare.
Modele cu axă spate deschisă
1. Există două tipuri de ansamblu butuc pe aceste modele. La vehiculele în care butucul și tamburul de frână sunt o singură unitate, neseparabilă, procedura de înlocuire a rulmentului este similară cu cea descrisă mai sus. La vehiculele în care tamburul de frână este detașabil (Scenic), rulmentul este montat pe butuc și nu poate fi demontat separat. La aceste modele, înlocuirea rulmentului implică înlocuirea ansamblului complet butuc așa cum este descris mai jos.
2. Scoateți un tambur al mecanismului de frână din spate așa cum este descris în Cap Sistem de franare.
3. Scoateți cu grijă capacul din centrul butucului cu o șurubelniță. Dacă capacul este deteriorat, înlocuiți-l.
4. Folosind o priză și o tijă lungă, scoateți piulița butucului roții. Aruncați piulița - trebuie înlocuită.
5. Scoateți ansamblul butuc și rulment de la fuzeta de direcție. Dacă aceasta nu reușește, atingeți periferia flanșei butucului cu un ciocan sau utilizați un extractor universal.
6. Instalați ansamblul butuc și atașați-l cu o piuliță nouă. Strângeți piulița la Specificații forțați și instalați capacul butucului.
7. Stabiliți un tambur de frână așa cum este descris în Cap Sistem de franare.