Atenţie! Dacă lungimea legăturii frânei de mână nu este reglată corect, mecanismul automat de compensare a distanței frânei din spate nu va funcționa. Acest lucru va duce la un joc liber excesiv al pedalei de frână.
1. Reglarea lungimii tijei frânei de mână este susținută de acțiunea compensatoarelor automate ale distanței de frână cu tambur. Uneori este necesar să se compenseze întinderea cablului, dar cel mai adesea este necesară reglarea după îndepărtarea saboților de frână, a tamburilor, a cablurilor sau a manetei de frână de mână. Reglarea se efectuează după cum urmează.
2. Scoateți ambii tamburi de frână spate așa cum este descris în secțiune Demontarea, verificarea si montarea tamburilor de frana spate.
3. Verificați dacă roțile de reglare a barei de frână din stânga și din dreapta se rotesc liber, apoi rotiți fiecare roată înapoi cu 5-6 dinți.
4. Solicitați unui asistent să miște maneta frânei de mână și verificați dacă manetele de frână de mână funcționale ale ambelor frâne se mișcă lin și lin. În caz contrar, verificați cablurile/tampoanele pentru deteriorare și semne de uzură înainte de a începe lucrul.
5a. Eliberați complet maneta frânei de mână și asigurați-vă că opritoarele de pe pârghiile de lucru se sprijină pe marginile saboților. Dacă nu, reglați lungimea cablului utilizând dispozitivul de reglare situat în spatele manetei frânei de mână. Pentru a avea acces la regulator, deconectați și îndepărtați izolația termică a sistemului de evacuare, care se află în partea din spate a manetei frânei de mână.
5b. Slăbiți piulița de blocare (acolo unde este disponibil).
5c. Slăbiți piulița de reglare până când cablul are puțin joc liber (consultați ilustrații).
6. Cereți unui asistent să miște încet maneta frânei de mână și să observe mișcarea pârghiilor de lucru pe blocuri. Pârghiile ar trebui să înceapă să se miște atunci când maneta frânei de mână se află între prima și a doua crestătură ale clichetului, adică atunci când frâna de mână se află pe prima crestătură, opritoarele ar trebui să fie în continuare în contact cu pantofii. Dacă este necesară reglarea, slăbiți piulița de blocare (acolo unde este disponibil) și rotiți piulița de reglare.
7. După ce reglarea este completă, strângeți bine piulița de blocare. Instalați izolația termică a sistemului de frânare și strângeți bine șuruburile/piulițele de fixare.
8. Instalați tamburele de frână așa cum este descris în secțiune Demontarea, verificarea si montarea tamburilor de frana spate. Verificați funcționarea mecanismului automat de compensare a distanței prin apăsarea pedalei de frână. Cereți unui asistent să se apropie de tobe și să asculte clicurile care indică funcționarea corectă a mecanismului.
9. Instalați roțile, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților Specificații efort.