2. Puneți cutia de viteze pentru demontare.
3. Scoateți carcasa treptei a cincea.
4. Scoateți angrenajele și sincronizatorul transmisiei.
5. Scoateți carcasa cutiei de viteze:
- Slăbiți șuruburile carcasei cutiei de viteze.
- Cu o duză specială (Bvi. 1934) scoateți comutatorul cursei (1).
- Dacă este echipat, scoateți știftul de blocare (2) arborele de marşarier
- Cuplați treapta a treia.
- Deconectați și scoateți carcasa cutiei de viteze
6. Scoateți șaibe de blocare.
Versiuni cu diferential inchis
7. Scoateți treapta a patra (1).
8. Scoateți furca de schimbare a vitezei a treia-patra cu ansamblul tijei (2), înclinat ușor în lateral.
9. Scoateţi arborele de intrare (3).
10. Scoateţi arborele de ieşire (4).
11. Scoateți furca de schimbare a primei secunde cu tija (5).
12. Scoateți tija treptei a cincea (6).
13. Scoateți știfturile de fixare a treptei de marșarier.
14. Scoateți ansamblul transmisiei de marșarier (7).
15. Scoateți diferenţialul (8).
Versiuni cu diferential deschis
16. Rotiţi arborele angrenajului marşarier (9) în direcția săgeții.
17. Scoateți tija de viteză a cincea (10).
18. Ridicați puțin arborele de intrare (11) -
19.Demontaţi arborele angrenajului marşarier (12).
20. Cu un instrument special (Bvi. 949) (13) scoateți știftul de la furca de schimbare a 3-a/4-a.
21. Scoateți furca de schimbare a vitezei a treia-patra cu tija (14).
22.Demontați simultan arborii de intrare și de ieșire cu jugul și arborele de schimb 1/2 (15).
23. Scoateți clemele de siguranță (16).
Verificarea componentelor cutiei de viteze după demontare
Verificarea stării angrenajelor
La verificare, acordați o atenție deosebită stării dinților, în special teșiturilor și proeminențelor.
Asigura-te ca:
- dintii (1) nu sunt distruse și nu au jetoane;
- margini (2) nu rupte, uzate sau ciobite;
- con de frecare (3) nu are zgarieturi si semne de supraincalzire (pete albastre);
- pereții interiori (4) fără semne de deformare sau uzură.
Verificarea stării hub-urilor sincronizatorului
Asigurați-vă că cușca alunecă ușor pe butucul sincronizatorului și că cheile (5) in stare buna.
Verificarea inelelor de sincronizare
Asigurați-vă că dinții ambreiajului cu came (6) nu este uzat sau defecte.
Pentru a verifica funcționarea inelelor sincronizatoare, apăsați inelul de conul de frecare și întoarceți-l (7): Inelul nu trebuie să se întoarcă. În caz contrar, trebuie înlocuit cu unul nou.
Verificarea rulmentului
Asigurați-vă că rulmentul (8) rotiți corect
Dacă rulmenții se rotesc neuniform sau sunt zgomotoși, aceștia trebuie înlocuiți.