Atenție: Folosiți mănuși de nitril rezistente la scurgeri pentru manipulare.
Notă: Baia de ulei de motor este sigilată cu silicon în timpul fabricării. La scoaterea baii de ulei din atelier trebuie folosit un material de etanșare, care poate fi comandat din catalogul de piese de schimb.
Motor D4F (1,2 l)
Scoaterea vasului de ulei
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți tava de protecție a motorului.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Slăbiți șurubul (1) și scoateți capacul volantului (2).
5. Pentru a îndepărta șuruburile paletului motorului.
6. Tăierea sigilantului siliconic cu un tăietor special (Mot. 1716), deconectați treptat baia de la motor.
7. Scoateți baia de ulei de motor.
Instalare baia de ulei
1. Aplicați agent de curățare pe suprafețele de contact ale blocului cilindrilor și ale baii de ulei.
2. Așteptați aproximativ 10 minute.
3. Îndepărtați reziduurile de etanșant de pe suprafețe cu o spatulă de lemn.
4. Curățați suprafețele de contact cu șmirghel fin.
5. Degresați suprafețele de contact ale blocului cilindrilor și ale baii de ulei cu un agent de curățare.
Atenție: Suprafețele de contact trebuie să fie curate, uscate și fără grăsimi (previne amprentele digitale).
6. Montați tava motorului cu o nouă garnitură și strângeți șuruburile de montare în ordinea prezentată în figură la un cuplu de 10 Nm.
7. Îndepărtați eventualele urme de ulei din baia motorului.
8. Umpleți motorul cu ulei de motor.
9. Verificați etanșeitatea baii de ulei.
10. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Scoaterea vasului de ulei
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți tava de protecție a motorului.
3. Scoateți șuruburile care fixează bara de protecție sub cadru auxiliar.
4. Goliți uleiul de motor.
5. Scoateți roțile din față din vehicul.
6. Scoateți aripile din față din mașină.
7. Scoateți tracțiunea inferioară a jetului a motorului.
8. Scoateți articulațiile sferice inferioare de la fuzetele de direcție.
9. Scoateți țeava de eșapament cu garniturile de flanșă prin deșurubarea șuruburilor de fixare.
10. Întoarcerea șuruburilor de fixare a reductorului de direcție.
11. Legați mecanismul de direcție de caroserie cu sârmă.
12. Detașați liniile servodirecției de subcadru.
13. Scoateți șuruburile de sus (2) bare de cadru frontal.
14. Slăbiți unul câte unul șuruburile cadrului auxiliar față (6), înlocuindu-le cu știfturi filetate (Tav. 1747).
Atenție: Asigurați-vă că șuruburile de fixare (Tav. 1747) sunt înșurubate corespunzător în orificiile filetate, iar piulițele lor se sprijină pe subcadru.
15. Coborâți subcadru cu aproximativ 120 mm, deșuruband treptat piulițele șuruburilor de fixare (Tav. 1747).
16. Deșurubați șuruburile de conectare (7) cutie de viteze/motor.
17. Întoarcerea șuruburilor de fixare a paletului de ulei la blocul de cilindri ai motorului.
18. Scoateți baia de ulei de motor.
Instalare baia de ulei
Atenție: Asigurați-vă că înlocuiți șuruburile cadrului auxiliar față cu altele noi.
1. Curățați și degresați suprafețele de contact ale vasului de ulei cu un agent de curățare (daca este refolosit) si blocul motor.
Atenţie:
- Nu zgâriați suprafețele de conectare din aluminiu, orice deteriorare a suprafețelor de contact poate provoca scurgeri.
- Suprafețele de contact trebuie să fie curate, uscate și fără grăsimi (previne amprentele digitale).
2. Aplicați patru margele cu diametrul de 5 mm (8) și două picături cu diametrul de 7 mm (9) etanșant siliconic la joncțiunea blocului cilindrilor și a panoului de împingere a arborelui cotit.
Atenție: Excesul de etanșant aplicat poate fi stors atunci când strângeți conexiunile filetate. Sigilantul care intră în lichidul de răcire poate cauza deteriorarea unor componente (motor, radiator etc.).
3. Montați baia de ulei de motor cu o garnitură nouă.
4. Fixați, fără a strânge, șuruburile baii de ulei.
5. Montați, fără a strânge, șuruburile de legătură transmisie/motor.
6. Strângeți șuruburile de fixare în ordinea prezentată în figură cu cuplurile de strângere specificate:
- șuruburi baie ulei motor: 44 Nm
- șuruburi de legătură cutie de viteze motor: 44 Nm.
7. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
8. Umpleți motorul cu ulei de motor.