- clește pentru deconectarea conectorilor rapidi pentru conductele de combustibil, diametru 8 mm (Legris și Raymond);
- clește pentru deconectarea conectorilor rapidi pentru conductele de combustibil, diametru 10 mm (Legris și Raymond);
- tăietor de țevi pentru conducte semirigide;
- element de legătură dublu cu diametrul de 8 mm sau 10 mm;
- conductă de 1,5 m lungime cu un diametru de 8 mm sau 10 mm (conducta de combustibil va trebui tăiată la lungimea necesară).
1. Corp. 2. Inele O (2 buc.). 3. Mașină de spălat. 4. Cheie. 5. Clemă. L. Lungimea insertului (18,5 mm).
Înlocuirea unei părți a conductei de combustibil
Tăierea conductei de combustibil vechi
1. Lăsați motorul să se răcească timp de cel puțin o oră înainte de a începe lucrul.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Măsurați diametrul conductei de combustibil pentru a selecta piesele și uneltele adecvate.
4. Dacă conducta de combustibil este tăiată sub partea inferioară a vehiculului, atunci fie deconectați conducta de combustibil, fie scoateți combustibilul din rezervor pentru a preveni scurgerea combustibilului din rezervor.
5. Locația tăieturii va determina poziția îmbinării. În acest sens, trebuie respectate următoarele condiții:
- tăietura trebuie să fie dreaptă;
- Conexiunea conductei de combustibil Nu trebuie să fie mai aproape de 50 cm de catalizator, deasupra zonelor fierbinți sau a conectorilor electrici, pe țevile dintre motor și caroserie, în zona dintre motor și convertizorul catalitic.
6. La instalarea conexiunilor pe conducte paralele, este necesar să alegeți locurile de tăiere, astfel încât ulterior cuplajele să fie relativ unele față de altele cu o anumită deplasare.
7. Pentru a evita deteriorarea celor două inele O ale cuplajului și pentru a asigura o etanșare perfectă a îmbinării, trebuie folosit un tăietor special pentru țevi pentru tăierea conductei (6).
Tăierea unei noi conducte de combustibil
În cazul în care secțiunea conductei de combustibil care urmează să fie înlocuită nu are conexiuni specifice și este o secțiune dreaptă, se poate folosi conducta de 1,5 m lungime furnizată ca piesă de schimb.
Pentru o tăiere corectă, așezați o bucată din vechea conductă de combustibil pe cea nouă și marcați punctul de tăiere.
Tăiați conducta cu un tăietor special de țevi.
Instalarea cuplajului
1. Instalați cuplajul direct pe conducte și apăsați ferm.
2. Conectați bateria.
3. După instalarea tuturor cuplajelor, este necesar să se verifice etanșeitatea conductelor de combustibil:
- pentru conducte sub presiune (alimentare cu benzină) porniți motorul timp de cinci minute pentru a vă asigura că nu există scurgeri în jurul noilor conexiuni;
- pentru conductele de combustibil vid (alimentare cu motorină) porniți motorul timp de cinci minute și asigurați-vă că nu există bule de aer în conducta transparentă de la ieșirea pompei de combustibil de înaltă presiune.
Scoaterea cuplajului
1. Lăsați motorul să se răcească timp de cel puțin o oră înainte de a începe lucrul.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Dacă conducta de combustibil este deconectată sub partea inferioară a vehiculului, atunci, pentru a preveni scurgerea combustibilului din rezervor, fie deconectați conducta de combustibil, fie scoateți combustibilul din rezervor.
4. Scoateți cuplajul folosind un clește special cu diametrul de 8 mm sau 10 mm (Legris și Raymond) (7), corespunzător diametrului conductei de combustibil.