Demontarea si montarea injectoarelor de combustibil
Scoaterea injectoarelor de combustibil
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Scoateți conducta de combustibil (s) presiune ridicată între șina de combustibil și injector (kami).
3. Curăţaţi conectorii conductei de retur de combustibil de la injectoarele de combustibil.
Atenție: Pentru a preveni coroziunea sau deteriorarea, trebuie să aveți grijă pentru a proteja suprafețele care pot fi expuse la scăparea de combustibil.
4. Deconectați conductele de retur de combustibil (1) de la injectoare de combustibil.
5. Montaţi dopuri adecvate la orificiile de retur ale injectoarelor de combustibil. De asemenea, conectați conductele de retur de combustibil.
Notă: Dacă unul sau mai multe injectoare de combustibil urmează să fie refolosite, marcați poziția injectoarelor în raport cu cilindrii respectivi înainte de demontare. După ce scoateți duza, puneți-o într-o pungă sigilată.
6. Slăbiți șurubul (2) suportul corespunzător al injectorului de combustibil (nu).
7. Scoateți suportul (s) combustibil (s) duze (Bine).
8. Scoateți șaiba elastică situată în partea de jos a combustibilului (nyh) duze (nu).
Notă: Dacă injectorul de combustibil este blocat și nu poate fi scos, rotiți-l de suprafețele plane ale suportului cu o cheie cu cap deschis.
9. Instalați un dop adecvat la capătul injectorului de combustibil.
Curățare injector de combustibil
Atenţie:
- Este strict interzisă curățarea injectoarelor de combustibil cu o perie metalică, șmirghel, ultrasunete.
- Purtați mănuși de nitril rezistente la scurgeri atunci când îl manipulați.
1. Înmuiați injectoarele de combustibil într-un detergent special.
2. Curăţaţi injectoarele de combustibil cu şerveţele fără scame sau cu o periuţă de dinţi.
3. Uscați injectoarele de combustibil.
Curățarea prizelor injectoarelor de combustibil
1. Instalați duza de 11 mm (3) (diametrul exterior al duzei este egal cu diametrul șaibei) la prelungitor (4).
2. Înfășurați cârpa de curățare în jurul extensiei duzei.
3. Umeziți cârpa de curățare cu agent de curățare.
4. Introduceți extensia învelită cu duza în priza injectorului de combustibil.
5. Curăţaţi scaunul injectorului de combustibil.
Notă: Întoarceți extensia cu duza în soclul injectorului.
6. Scoateți tamponul de curățare din fantă.
7. Introduceți o șurubelniță Phillips cu diametru mare (peste 8 mm) în priza injectorului de combustibil pentru a bloca deschiderea către camera de ardere.
8. Eliminați reziduurile de calcar cu aer comprimat.
9. Scoateți șurubelnița și repetați procedura de curățare cu o cârpă așa cum este descris mai sus.
Instalarea injectoarelor de combustibil
Atenţie:
- Trebuie să scoateți dopurile din componente și să scoateți componentele din ambalaj imediat înainte de a instala componenta.
- Asigurați-vă că înlocuiți garniturile injectorului de combustibil cu altele noi după fiecare îndepărtare.
1. Curăţaţi injectoarele de combustibil şi locurile acestora din chiulasă.
2. Instalați o nouă șaibă elastică.
3, Instalați injectorul de combustibil.
4. Montați suportul injectorului de combustibil.
5. Montaţi şurubul suportului injectorului de combustibil.
Notă: Dacă injectorul de combustibil este reutilizat, instalați-l în aceeași poziție în care era înainte de demontare. Acordați atenție caracterelor alfanumerice (5) injector de combustibil.
6. Strângeți șurubul suportului injectorului de combustibil la 28 Nm.
7. Scoateţi buşonul de la portul de retur al injectorului de combustibil.
8. Instalați conducta de combustibil de înaltă presiune între șina de combustibil și injector.
9. Conectați conducta de retur de combustibil la injector.
Notă: Instalați toate celelalte injectoare de combustibil în același mod
10. Verificați dacă există scurgeri de combustibil.
11. Conectați borna negativă a bateriei.
12. Folosind un instrument de scanare, efectuați procedurile post-reparație pentru unitatea de control a injecției și injectoarele de combustibil.
Test de scurgere a injectorului de combustibil
1. Scoateți conducta de admisie a aerului din intercooler.
2. Scoateți protecția șinei de combustibil.
3. Conectați cele patru furtunuri transparente ale testerului de scurgeri ale injectorului de combustibil la porturile de retur a injectorului de combustibil.
Notă: Furtunurile trebuie montate pe fitingurile de retur ale injectoarelor de combustibil cu o fixare strânsă. Dacă, din cauza deformării furtunului, acesta se potrivește prea strâns pe fiting, este necesar să tăiați partea întinsă a furtunului pentru a asigura o fixare strânsă.
4. Introduceți capetele furtunurilor transparente conectate în paharele de măsurare ale dispozitivului.
5. Instalaţi clema conductei de evacuare a intercooler-ului.
6. Sertează conducta de evacuare a intercooler-ului de la supapa amortizorului.
7. Conectați conectorul senzorului de presiune de supraalimentare.
8. Instalați clema conductei de evacuare a turbocompresorului.
9. Strângeți conducta intercoolerului dintre turbocompresor și intercooler la portul de ieșire al turbocompresorului.
10. Conectați demarorul independent.
11. Conectați demarorul autonom la rețeaua de bord a mașinii.
12. Conectați instrumentul de diagnosticare.
13. Rulați comanda VP036: "Reducerea combustibilului" ("Fuel supply inhibition").
14. Porniți demarorul timp de 15 secunde.
15. Verificați dacă cantitatea de combustibil retur de la fiecare injector este mai mare de 15 ml.
16. Repetați procedura de două ori cu un interval de 30 de secunde între fiecare cuplare a demarorului.
17. Rulați comanda VP037: "Oprire tăiere combustibil" ("Stop fuel supply inhibition").
18. Deconectați instrumentul de diagnosticare.
19. Deconectați demarorul independent.
20. Acțiunile ulterioare sunt efectuate în ordine inversă.