Notă: Asigurați-vă că înlocuiți cureaua de distribuție, întinzătorul curelei dințate cu șurubul și șurubul scripetelui arborelui cotit cu altele noi.
1. Instalați o nouă roată de pretensionare a curelei de distribuție.
2. Introduceți piciorul (14) scripete întinzător curelei de distribuție în canelura chiulasei (15).
3. Asigurați-vă că eticheta (18) roata dințată a pompei de combustibil de înaltă presiune este vizavi de orificiul de montare (19).
4. Asigurați-vă că arborele cotit se sprijină pe știftul de localizare PMS (Mot. 1489) (cheie (20) pinioanele transmisiei de sincronizare trebuie să fie îndreptate în sus).
5. Asigurați-vă că arborele cotit se sprijină pe știftul de localizare PMS (Mot. 1489) (21), încercând să-l răstoarne peste vechiul șurub al scripetei arborelui cotit.
6. Slăbiți șurubul (22) de la butucul scripetei arborelui cu came.
7. Slăbiți șuruburile rămase ale scripetelor arborelui cu came cu o tură.
8. Instalați o nouă curea de distribuție, pornind de la pinionul arborelui cotit:
- Aliniați semnul de pe pinionul arborelui cotit cu marcajul de pe interiorul curelei de distribuție.
- Aliniați marcajele exterioare de pe cureaua dințată cu semnele de pe scripetele arborelui cu came și de pe pompa de injecție.
9. Cu cheie hexagonală de 6 mm (cheie hexagonală) plasați indicatorul regulatorului (23) rola de tensionare opusă canelurii (24), prin rotirea rolei de tensionare în sens invers acelor de ceasornic. Strângeți șurubul rolei de tensionare la 27 Nm.
Notă: Asigurați-vă că șuruburile butucului scripetei arborelui cu came nu se sprijină pe marginile canelurilor scripetelor.
10. Instalați șurubul de jos (25) butuci de scripete arbore cu came.
11. Strângeți șuruburile butucului scripetei arborelui cu came.
12. Scoateți știftul de localizare TDC (Mot. 1489) și știftul din setul de știfturi pentru arborele cu came și scripetele arborelui cotit (Mot. 1430).
13. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic (din sistemul de cronometrare) în spatele șurubului vechi al scripetei arborelui cotit pentru a face gaura (26) butucul scripetei arborelui cu came montat pe orificiu (27) în chiulasa.
14. Înșurubați știftul de localizare TDC (Mot. 1489) în chiulasa.
15. Rotiți încet arborele cotit în sensul acelor de ceasornic (din sistemul de cronometrare) în spatele șurubului vechi al scripetei arborelui cotit, astfel încât arborele cotit să se sprijine de știftul de localizare PMS (Mot. 1489).
16. Instalați butucul scripetei arborelui cu came cu știftul (28) dintr-un set de știfturi pentru arborele cu came și scripetele arborelui cotit (Mot. 1430).
Notă:
Dacă știftul de la setul de știfturi pentru arborele cu came și scripetele arborelui cotit (Mot. 1430) neinserat:
- slăbiți șuruburile butucului roții arborelui cu came cu o tură,
- folosind o cheie inelară de 18 mm, rotiți butucul scripetei arborelui cu came pentru a instala corect fulia,
- Nu strângeți șuruburile butucului scripetei arborelui cu came.
17. Slăbiți șuruburile butucului roții arborelui cu came cu o tură.
Notă: După două rotații ale arborelui cotit, indicatorul de reglare a locului de rulare poate fi în două poziții diferite. Rotația excentricului rolei de tensionare depinde de poziția indicatorului.
Prima poziție a indexului regulatorului rolei de tensiune
18. Slăbiți șurubul de ghidare și - o tură în timp ce țineți indicatorul de montare ghoul cu cheie hexagonală de 6 mm (cheie hexagonală).
19. Aliniați treptat indicatorul de reglare a dispozitivului de întindere a curelei de distribuție cu centrul ferestrei de reglare, rotind cheia în sens invers acelor de ceasornic.
A doua poziție a indexului regulatorului rolei de tensiune
20. Slăbiți șurubul locului cu o tură în timp ce țineți indicatorul de reglare cu o cheie hexagonală de 6 mm (cheie hexagonală).
21. Aliniați treptat indicatorul de reglare a dispozitivului de întindere a curelei de distribuție cu centrul ferestrei de reglare rotind cheia în sensul acelor de ceasornic.
Continuare generală
22. Strângeți șurubul întinzător curelei de distribuție la 27 Nm
23. Strângeți șuruburile butucului roții arborelui cu came la 14 Nm
24. Scoateți știftul de localizare TDC (Mot. 1489) și știftul din setul de știfturi pentru arborele cu came și scripetele arborelui cotit (Mot. 1430).
25. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic (din sistemul de cronometrare) în spatele șurubului vechi al scripetei arborelui cotit, astfel încât orificiul/buțul scripetei arborelui cu came să se alinieze cu orificiul 6 din chiulasă.
2b. Înșurubați știftul de localizare TDC (Mot. 1489) în blocul cilindrilor.
27. Rotiți încet arborele cotit în sensul acelor de ceasornic (din sistemul de cronometrare) în spatele șurubului vechi al scripetei arborelui cotit, astfel încât arborele cotit să se sprijine de știftul de localizare PMS (Mot. 1489).
28. Instalați butucul scripetei arborelui cu came folosind știftul din setul de știfturi pentru scripetele arborelui cu came și scripetele arborelui cotit (Mot. 1430).
29. Dacă știftul din setul de știfturi pentru arborele cu came și scripetele arborelui cotit (Mot. 1430) neintrodus, repetați procedura de instalare a curelei de distribuție de la început.
30. Aplicați o picătură de etanșant siliconic pe filetele orificiului știftului TDC și strângeți dopul la 25 Nm.
31. Instalați capacul inferior de sincronizare prin plasarea barei (29) în gaură (30) în interiorul capacului.
32. Agățați capacul inferior al angrenajului de distribuție.
33. Montați capacul superior de sincronizare.
34. Strângeți șurubul capacului superior al angrenajului de distribuție.
35. Agățați capacul superior al angrenajului de distribuție.
36. Instalați fulia arborelui cotit și cureaua de transmisie a atașamentului.
37. Montați suportul motor din dreapta.
38. Instalați căptușeala aripului din dreapta față.
39.Montați tava de protecție a motorului.
40. Montați roata față dreapta.
41. Conectați bateria.