2. Deconectați conectorul (3) unitate de alimentare cu combustibil.
3. Folosind o cheie cu cap deschis, strângeți moderat capătul furtunului și adaptorul pentru manometru.
4. Conectați un demaror autonom.
5. Conectați instrumentul de diagnosticare și utilizați-l pentru a rula următoarele comenzi:
- RZ003: "ADAPTATIF MOTOR" (starter independent)
- VP036: "FUEL SUPPLY INHIBITION" (combustibil întrerupt).
6. Rotiți arborele cotit al motorului cu un demaror timp de 15 secunde, până când săgeata manometrului se stabilizează, citiți valoarea compresiei.
7. Notați valoarea de compresie obținută pentru acest cilindru al motorului.
8. În mod similar, măsurați compresia în cilindrii rămași ai motorului
Notă: Valoarea compresiei în cilindrii motorului trebuie să fie de cel puțin 18 bari.
9. Folosind instrumentul de diagnosticare, executați comanda VP037 "STOP FUEL SUPPLY INHIBITION" (opri oprirea combustibilului).
10. Deconectați instrumentul de diagnosticare și demarorul independent.
11. Folosind o cheie, deconectați testerul de compresie de la furtunul de conectare și de la motor (din orificiile pentru bujii incandescente).
12. Instalați toate componentele demontate în ordinea inversă a demontării.