Demontarea blocului de cilindri
1. Scoateți ansamblul unității de alimentare (motor cu cutie de viteze) din masina.
2. Deconectați cutia de viteze de la motor (vezi capitolul "Transmitere").
3. Scoateți cureaua de transmisie a atașamentului.
4. Instalați instrumentul de blocare a volantului (Mot. 582-01) (1) la blocul cilindrilor.
5. Scoateți fulia de antrenare a atașamentului de pe arborele cotit.
6. Scoateți discurile de ambreiaj (vezi capitolul "Ambreiaj").
7. Scoateți volantul (vezi capitolul "Ambreiaj").
8. Scoateți instrumentul de blocare a volantului (Mot. 582-01).
9. Scoateți chiulasa (vezi secțiunea relevantă de mai sus).
10. Scoateți pistoanele cu biele (vezi secțiunea relevantă de mai sus).
11. Scoateți arborele cotit (vezi secțiunea relevantă de mai sus).
12. Scoateți admisia pompei de apă.
13. Deșurubați senzorul de detonare (3).
14. Deșurubați senzorul de nivel al uleiului sau șurubul (4).
Notă:
- Cuplul de strângere al senzorului de baterie (3): 20 Nm.
- Cuplul de strângere pentru senzorul de nivel de ulei sau dopul șurub (4): 30 Nm.
Curățarea blocului cilindrilor
Atenţie:
- Nu zgâriați suprafețele de conectare din aluminiu, orice deteriorare a suprafețelor de contact poate provoca scurgeri.
- Folosiți ochelari de protecție cu protecție laterală și mănuși sigilate (tip nitril).
- Nu lăsați agentul de curățare să intre în contact cu suprafețele vopsei.
- Curățați bine blocul cilindrilor pentru a preveni intrarea corpurilor străine în conductele de ulei. Nerespectarea acestui lucru poate duce la înfundarea conductelor de ulei, ducând la deteriorarea motorului.
1. Dezasamblați blocul cilindrilor.
2. Curăţaţi suprafeţele de contact ale blocului cilindric cu un agent de curăţare.
3. Îndepărtați reziduurile de garnitură cu o spatulă din lemn sau plastic.
4. În plus, prelucrați suprafețele de contact cu șmirghel cu granulație fină.
5. Spălați blocul cilindri folosind o stație specială de spălat sau spălare.