Atenţie:
Când lucrați în compartimentul motor, trebuie luate măsuri de precauție pentru a evita rănirea, deoarece ventilatorul de răcire a motorului poate porni neașteptat.
Pentru a evita arsurile grave când motorul este fierbinte, trebuie respectate următoarele reguli:
- nu deschideți capacul vasului de expansiune,
- nu scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului,
- nu deschideți capacele de aerisire.
Notă: Când lucrați, trebuie să fiți pregătit pentru scurgerea lichidului, așa că trebuie să pregătiți o tavă de picurare pentru a colecta lichidul și a acoperi componentele din jur.
Atenţie:
- Nu folosiți apă obișnuită pentru sistemul de răcire a motorului. Funcționarea normală a motorului este asigurată numai atunci când este utilizat lichid de răcire.
- Dacă lichidul de răcire curge prin capacul rezervorului de expansiune, înlocuiți supapa de abur a capacului rezervorului.
Evacuarea lichidului de răcire
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți tava de protecție a motorului.
4. Scoateți bara de protecție față din mașină.
5. Așezați o tavă de scurgere a lichidului de răcire sub vehicul.
6. Scoateți clema furtunului inferior al radiatorului folosind un clește special (Mot. 1202-01), (Mot 1202-02) sau (Mot. 1448).
7. Deschideți circuitul de răcire prin deconectarea furtunului inferior al radiatorului folosind instrumente de îndepărtare a garniturii (Mașină. 1363).
8. Prin alimentarea cu aer comprimat sistemului de răcire prin deschiderea vasului de expansiune, îndepărtați cât mai mult lichid de răcire.
Curățarea sistemului de răcire
1. Alimentați cu apă sistemul de răcire prin rezervorul de expansiune.
2. Așteptați până când apa care curge prin furtunul inferior al radiatorului este curată.
3. Prin alimentarea cu aer comprimat sistemului de răcire prin deschiderea vasului de expansiune, îndepărtați cât mai multă apă din sistemul de răcire.
4. Conectați furtunul inferior al radiatorului.
Umplerea sistemului de răcire
Notă:
Există două moduri de a încărca sistemul de răcire a motorului:
Utilizarea dispozitivului de fixare (Mot. 1700), recomandat de Renault. Oferă o economie semnificativă de timp, deoarece nu necesită deschiderea dopurilor pentru a elimina aerul. Metodă fără ajutorul unui dispozitiv special.
Alimentarea cu combustibil folosind o unealtă (Mot. 1700)
Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichidul recomandat de producător folosind unealta (Mot. 1700).
Umplerea fără a folosi un instrument special
Atenţie:
- Asigurați-vă că ați îndepărtat toate șuruburile de scurgere pentru a elimina cât mai mult aer din sistemul de răcire.
- Nerespectarea acestui lucru poate duce la umplerea incompletă a sistemului de răcire și poate cauza deteriorarea motorului.
1. Deschideți toate orificiile de ventilație.
2. Priza de aer pentru versiunea cu motor K9K.
3. Priza aer, versiuni cu motor K9K.
4. Purgator de aer, versiuni cu motor D4F.
5. Port de sângerare, versiuni cu motor D4F
8. Priza aer, versiuni cu motor K4M
2. Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid recomandat de producător, turnându-l în rezervorul de expansiune până la marginea superioară a gâtului de umplere.
3. Închideți toate fitingurile de purjare de îndată ce lichidul începe să curgă într-un jet continuu.
4. Presurizați sistemul cu unealta (Ms. 554-07) pentru a verifica scurgerile.
5. Montați capacul rezervorului de expansiune.
6. Curăţaţi suprafeţele care au fost expuse lichidului de răcire.
Atenție: Nu deschideți supapa de purjare în timp ce motorul funcționează, pentru a preveni deteriorarea motorului.
7. Porniți motorul.
Versiuni cu motoare pe benzina
8. Porniți motorul la 2500 rpm până când ventilatorul de răcire a motorului pornește a treia oară (timpul necesar pentru aerisirea automată).
Versiuni cu motor diesel
9. Mentineti turatia motorului la 1500 rpm, crescand brusc viteza la maxim de 2 - 3 ori aproximativ la fiecare 2 minute, pana cand ventilatorul de racire a motorului porneste a doua oara.
10. Verificați funcționarea încălzitorului.
11. Lăsați motorul să se răcească la temperatura lichidului de răcire sub 50°C.
12. Aduceți nivelul lichidului de răcire la semn «Maximum».
13. Montați capacul rezervorului de expansiune.
14. Scoaterea paletului pentru colectarea lichidului de răcire de sub mașină.
16. Instalați tava sub motor.