Demontarea si montarea unui radiator
Atenţie:
Când lucrați în compartimentul motor, trebuie luate măsuri de precauție pentru a evita rănirea, deoarece ventilatorul de răcire a motorului poate porni neașteptat.
Pentru a evita arsurile grave când motorul este fierbinte, trebuie respectate următoarele reguli:
- nu deschideți capacul vasului de expansiune,
- nu scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului,
- nu deschideți capacele de aerisire.
Notă: Când lucrați, trebuie să fiți pregătit pentru scurgerea lichidului, așa că trebuie să pregătiți o tavă de picurare pentru a colecta lichidul și a acoperi componentele din jur.
Scoaterea radiatorului
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți tava de protecție a motorului.
4. Scoateți bara de protecție față din mașină.
5. Scoateți ansamblul ventilator al radiatorului.
Atenție: Pentru a preveni intrarea umidității atmosferice în circuitul de aer condiționat, astupați imediat orice deschidere a componentelor sistemului de aer condiționat. În acest scop, se pot folosi dopuri pentru conductele de combustibil (numere de piesa 7 701 208 229 sau 7 701 476 857). Dopurile trebuie să fie curate. Nu utilizați dopuri care au fost deja folosite pentru a astupa conductele de combustibil.
6. Goliți circuitul de aer condiționat folosind o stație de încărcare a agentului frigorific.
7. Scoateți condensatorul de aer condiționat.
8. Goliţi lichidul de răcire a motorului.
9. Folosind clești speciali cu prindere la distanță (Mot.1448) Deconectați toate furtunurile de la radiator.
10. Scoateți radiatorul sistemului de răcire a motorului prin partea de jos a mașinii.
Instalare radiator
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Încărcați sistemul de aer condiționat cu agent frigorific de la o stație de alimentare dedicată.
Verificați funcționarea sistemului de aer condiționat.
Umpleți și purjați sistemul de răcire.
Verificați dacă există scurgeri.
Demontarea și instalarea unui răcitor de ulei (numai versiuni cu motoare diesel K9K)
1. Şurubul suportului filtrului de ulei. 2. Filtru de ulei. 3. Suport filtru de ulei. 4. Şurubul răcitorului de ulei. 5. Răcitor de ulei. 6. Senzor presiune ulei.
Scoaterea răcitorului de ulei
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți tava de protecție.
3. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
4. Scoateți conducta de admisie (7) filtrul de aer și conducta de evacuare a intercoolerului.
5. Deconectați conectorul senzorului de presiune a uleiului (8).
6. Puneți o tavă de picurare sub motor pe partea filtrului de ulei.
7. Slăbiți șurubul (9) si scoateti suportul filtrului de ulei.
8. Scoateți garnitura (10) de la suportul filtrului de ulei.
9. Scoateți șurubul (11) de la răcitorul de ulei.
10. Scoateți răcitorul de ulei din motor
11. Folosiți o cârpă curată pentru a îndepărta uleiul și lichidul de răcire din blocul cilindrilor și suportul filtrului de ulei.
Instalare răcitor de ulei
Notă:
Asigurați-vă că înlocuiți garnitura dintre răcitorul de ulei și blocul cilindrilor cu una nouă, precum și garniturile filtrului de ulei.
1. Scoateți garniturile (12) răcitor de ulei.
2. Curăţaţi şi degresaţi scaunele de etanşare din răcitorul de ulei cu un agent de curăţare (daca este refolosit), și toate suprafețele de contact.
3. Instalați garnituri noi (13) Și (14) la răcitorul de ulei.
4. Aplicați apă cu săpun pe sigilii (14) unde vin în contact cu admisia pompei de apă.
5. Instalați răcitorul de ulei.
6. Strângeți șurubul răcitorului de ulei la 39 Nm.
7. Instalați o garnitură nouă în carcasa suportului filtrului de ulei.
8. Instalați suportul filtrului de ulei prin plasarea urechilor (15) în găuri (16) răcitor de ulei.
9. Montați șurubul suportului filtrului de ulei și strângeți-l la 28 Nm.
10.Conectați conectorul senzorului de presiune a uleiului.
11. Instalaţi ieşirea intercoolerului şi admisia aerului.
12. Instalați tava de protecție a motorului.
13. Umpleți și purjați sistemul de răcire.
14. Verificați și reglați nivelul uleiului de motor.