În afara mașinii:
Starea generală și aspectul mașinii.
- 2 Starea roților și anvelopelor, precum și etanșeitatea piulițelor roților (șuruburi). Se recomanda verificarea presiunii in anvelope (inclusiv roata de rezerva).
- 3 Nu există scurgeri de combustibil sau lichid (Vă rugăm să rețineți că la vehiculele echipate cu sistem de aer condiționat pot exista urme de lichid cauzate de condens, care nu reprezintă o defecțiune).
- 4 Starea ștergătoarelor de parbriz (mai ales iarna). Este necesar să se prevină înghețarea periilor, care poate duce la deteriorarea parbrizului și a mecanismului ștergătoarelor.
Compartimentul motorului:
- 1 Verificați nivelul uleiului de motor. Verificați și starea tehnică a uleiului de motor. Inspectați toate conexiunile motorului pentru scurgeri de ulei de motor și lichid de răcire (dacă se constată scurgeri, vezi capitolul Sistem de lubrifiere-).
- 2 Verificați nivelul uleiului de transmisie. Verificați toate conexiunile motorului pentru scurgeri de ulei de transmisie (dacă se găsesc scurgeri, vezi capitolul «Transmitere»).
- 3 Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, adăugați lichid de frână la nivelul necesar. Verificați dacă există scurgeri vizibile de lichid de frână. În funcție de designul acționării hidraulice, rezervorul de expansiune pentru sistemul de frânare și ambreiaj (mașini cu cutie de viteze manuală) poate fi unul sau pot fi doi.
- 4 Verificați nivelul lichidului din sistemul de răcire a motorului din rezervorul de expansiune.
- 5 Verificați nivelul lichidului din rezervorul de spălare a parbrizului.
- 6 Verificați starea tehnică a curelei de transmisie a accesoriilor. Verificați și tensiunea curelei de transmisie (verificați manual apăsând cu degetul mare pe cureaua dintre scripetele alternatorului și pompa de apă).