Nu apăsați pedala de frână atunci când lucrați la sistemul de frânare.
Dacă în timpul lucrărilor la sistemul de frânare se constată vreo deteriorare a oricăror componente, acestea trebuie reparate înainte de a conduce mașina.
Lichidul de frână este foarte coroziv. Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu suprafețele vehiculului. Dacă se întâmplă acest lucru, îndepărtați imediat lichidul de frână de pe suprafețe. Înainte de a începe lucrul, acoperiți suprafețele caroseriei vehiculului cu capace adecvate. O tavă de picurare adecvată trebuie plasată în prealabil sub vehicul pentru a colecta lichidul
Lichidul de frână poate provoca răni grave și daune dacă este manipulat incorect. Trebuie respectate instrucțiunile producătorului lichidului de frână.
Nu lăsați grăsimile, uleiurile și alte materiale pe bază de uleiuri minerale să intre în contact cu suprafețele de frecare ale mecanismelor de frână.
Pentru a preveni deteriorarea apărătoarei cablului frânei de mână și pentru a preveni uzura prematură a sistemului, țineți cablul numai cu mâinile, nu cu unelte (de exemplu, clești).
Pentru a asigura funcționarea corectă a sistemelor ABS și ESP, asigurați-vă că conductele de frână de pe fundul vehiculului sunt fixate în suporturi și nu se încrucișează.
Atenție: Pentru a evita defecțiunile în funcționarea ESP și situațiile de urgență, asigurați-vă că nu confundați conductele și furtunurile de frână conectate.
Pentru a evita deteriorarea furtunurilor de frână:
- nu întinde furtunurile,
- nu răsuciți furtunurile,
- împiedicați furtunurile de frână să intre în contact cu componentele din jur.
Atenţie:
Pentru a evita deteriorarea permanentă a rulmentului butucului față:
- Nu slăbiți și nu strângeți piulița arborelui de antrenare când roțile vehiculului sunt pe sol.
- Nu așezați vehiculul cu roțile sale pe sol cu arborele de transmisie slăbit sau scos.
Atenţie:
- Pentru a asigura funcționarea corectă a senzorului roții, nu aplicați semnele senzorului pe rulment.
- Când scoateți butucul, este important să înlocuiți rulmentul cu unul nou.
- Pentru a evita deteriorarea rulmentului, nu aplicați forță asupra manșonului său interior.
Este important să verificați starea butucului și a suprafeței de rulment a articulației de direcție înainte de a reinstala rulmentul.
Utilizați agent de curățare pentru a curăța:
- suprafețele interioare și exterioare ale rulmenților noi în contact cu butucul și articulația de direcție;
- suprafețele articulației de direcție în contact cu noul rulment;
- suprafețele butucului în contact cu noul rulment.
Asigurați-vă că verificați starea suprafeței articulației de direcție înainte de a reinstala ansamblul rulmentului butucului. Curățați suprafețele articulației de direcție în contact cu ansamblul rulmentului butucului cu un agent de curățare. Înlocuiți orice componente ale căror suprafețe de contact sunt adânc zgâriate sau crăpate.
Când înlocuiți arcul suspensiei, asigurați-vă că arcul este în poziția corectă față de locul său. Asigurați-vă că înlocuiți ambele arcuri de pe aceeași axă a vehiculului în același timp.
Asigurați-vă că înlocuiți ambele amortizoare de pe aceeași axă a vehiculului în același timp.
Din motive de siguranță, nu lăsați arcul suspensiei comprimat în compresorul arcului.
În timpul dezasamblarii și asamblarii, aveți grijă să nu deteriorați suprafețele și vopseaua.
Evitați impactul atunci când lucrați asupra componentelor suspensiei. Orice cârlige de agățat și gulere de prindere sau de poziționare trebuie să fie prevăzute cu inserții de cauciuc sau plastic pentru a preveni deteriorarea componentelor carenei» greutăți.
Se recomandă înlocuirea arcurilor cu altele noi dacă:
- strat de vopsea deteriorat;
- sunt lovituri pe izvor.
De regulă, arcurile nu au o formă simetrică, așa că este necesar să se acorde atenție instalării lor corecte. Pentru a face acest lucru, utilizați semnele de culoare de pe arcuri.
Atenție: Pentru a evita distrugerea prematură a arcului suspensiei, este necesar să vă asigurați că protecția anticorozivă nu este deteriorată.
Se recomandă înlocuirea barei anti-ruliu cu una nouă dacă:
- strat de vopsea deteriorat;
- există lovituri pe bara stabilizatoare.
Notă: Secțiunile cele mai critice și vulnerabile ale barei stabilizatoare sunt locurile curbelor acesteia.
Atenție: Pentru a evita orice deteriorare, nu utilizați brațele inferioare de suspensie ca punct de referință pentru lift.
Înainte de reinstalare, este necesar să verificați starea tuturor anterelor. Asigurați-vă că înlocuiți componentele deteriorate cu altele noi.
Atenție: Pentru a preveni uzura componentelor suspensiei din spate (bucșe de cauciuc, furtunuri de frână etc.) Nu scoateți ambele amortizoare din spate din vehicul în același timp. Înlocuiți amortizoarele din spate, câte unul pe fiecare parte.