Avertisment: Pregătiți recipiente adecvate pentru a colecta lichidul și luați măsuri pentru a proteja componentele din jur de contactul cu lichidul de frână.
Demontarea etrierului de frana
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Așezați un distanțier pe pedala de frână pentru a limita debitul lichidului de frână.
3. Scoateți roata din față din vehicul.
4. Scoateți etrierul de frână față.
5. Introduceți un bloc de lemn între piston și etrier, apoi, prin alimentarea cu aer comprimat prin orificiul furtunului de frână, scoateți pistonul din cilindru. Dacă apar urme de impact pe capătul pistonului, acesta trebuie înlocuit cu unul nou.
6. Scoateți capacul pistonului.
7. Scoateți garnitura pătrată din canelura din cilindrul etrierului utilizând o unealtă plată adecvată, cu capătul rotunjit (de exemplu, un set de sonde plate).
Atentie: In cazul unor zgarieturi pe oglinda cilindrului etrierului este necesara inlocuirea intregului etrier cu unul nou.
8. Curățați piesele cu metanol.
Asamblarea etrierului de frână
1. Introduceți o nouă garnitură pătrată în canelura cilindrului etrierului.
2. Ungeți pistonul cu compoziția din trusa de reparații. Introduceți pistonul în etrier folosind un instrument special (Fre. 1190-01).
3. Instalați capacul pistonului.
4. Montați etrierul de frână.
5. Instalați roata din față pe mașină.
6. Scoateţi distanţierul pedalei de frână.
Atentie: Pentru evitarea accidentelor, dupa montarea componentelor franei, este necesar sa aduceti franele la pregatire prin apasarea pedalei de frana de mai multe ori.
7. Aerisiți circuitul hidraulic al sistemului de frânare.