Notă. Balamalele interne ale tracțiunilor față sunt diferite ca design, astfel încât unitățile din stânga și din dreapta sunt parțial îndepărtate folosind metode diferite, descrise separat pentru fiecare unitate.
Veți avea nevoie de: toate uneltele pentru demontarea carterului motorului (cm. «Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului»), deconectând articulația sferică de la articulația de direcție (cm. «Înlocuirea brațului suspensiei față»), tirant de la brațul oscilant (cm. «Înlocuirea capătului tirantului exterior»), pentru deșurubarea piuliței suportului superior al barei amortizorului (cm. «Demontarea și instalarea unui rack amortizor»), precum și capete prize «la 13» Și «la 30», cheie pentru șuruburi de roți.
Pentru îndepărtare tractiune fata stanga urmează următoarele instrucțiuni.
1. Scoateți protecția carterului (cm. «Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului»).
2. Goliți uleiul cutiei de viteze (cm. «Verificarea nivelului și completarea cu ulei în cutia de viteze»).
3. Scoateți capacul decorativ al roții din față stânga (cm. «Inlocuire roata»).
4. Slăbiți piulița butucului și șuruburile roții.
Atenţie! Când slăbiți piulița butucului, vehiculul trebuie să fie pe sol! Slăbiți și strângeți șuruburile roții numai cu vehiculul pe sol.
5. Frânați vehiculul cu frâna de parcare, puneți cale sub roțile din spate și ridicați partea din față a vehiculului pentru a fixa suporturile. Scoateți roata din față.
Notă. Dacă vehiculul dumneavoastră are un sistem de frânare antiblocare (ABS), deconectați conectorul cablajului de la senzorul de viteză al roții.
6. Deconectați tirantul stâng de la brațul oscilant (cm. «Înlocuirea capătului tirantului exterior»).
7. Slăbiți piulița amortizorului (cm. «Demontarea și instalarea unui rack amortizor») și deșurubați piulița până la capătul filetului, dar nu o îndepărtați.
8. Deconectați articulația sferică de la articulația de direcție apăsând în jos brațul inferior și depășind rezistența elastică a barei anti-ruliu (cm. «Înlocuirea brațului suspensiei față»).
9. Deplasați amortizorul puțin în lateral, în timp ce scoateți simultan tija articulației exterioare cu viteză constantă din butuc.
Notă. Dacă nu este posibil să scoateți tija balamalei cu mâna, scoateți-o din butuc cu lovituri ușoare de ciocan printr-un distanțier din metal moale sau lemn.
Atenţie! Asigurați-vă că arborele de antrenare nu iese din angrenajul lateral, acest lucru poate face ca rolele balamalei să cadă în carcasa cutiei de viteze.
10. Scoateți trei șuruburi de fixare a suportului unui capac al balamalei interioare a unei transmisii la o cutie de viteze...
11.... scoateți balamaua interioară din canelurile angrenajului lateral și scoateți transmisia
Atenţie! În momentul demontării balamalei din angrenajul lateral, verificați cu mâna cât de strâns stau rolele pe știfturile butucului cu trei vârfuri al balamalei. Dacă sunt slăbite, scoateți cu atenție transmisia pentru a nu scăpa rolele în carcasa cutiei de viteze. Aveți grijă când reinstalați unitatea.
12. Montați roata de tracțiune față stânga și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
13. După montarea tuturor pieselor, umpleți cutia de viteze cu ulei (cm. «Verificarea nivelului și adăugarea uleiului în cutia de viteze»).
14. Montați roata și strângeți șuruburile roții până se opresc, fără a le strânge complet.
15. Instalați mașina pe roți, scoțând-o de pe suporturi și strângeți piulița butucului.
Atenţie! În cele din urmă strângeți piulița butucului cu vehiculul pe sol, cuplul de strângere al piuliței este de 280 Nm (28 kgf·m). Este strict interzisă mutarea mașinii cu o piuliță de butuc slăbită pentru a evita deteriorarea separatorului rulmentului butucului. Nu reutilizați piulițele butucului.
16. Strângeți șuruburile roții (cm. «Inlocuire roata»).
17. Montați garnitura roții (cm. «Inlocuire roata»).
Pentru îndepărtare tractiune fata dreapta urmează următoarele instrucțiuni.
1. Efectuați operațiunile 1-9 pe partea dreaptă a vehiculului care au fost efectuate pe partea stângă pentru a îndepărta tracțiunea față stânga (Vezi deasupra).
2. Glisați carcasa interioară a articulației de pe tija canelată a angrenajului lateral și scoateți tracțiunea față dreapta din vehicul.
3. Instalați roata de tracțiune față dreaptă și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Notă. Lubrifiați canelurile laterale ale tijei angrenajului cu MOLYKOTE BR2 înainte de a instala transmisia.
4. După instalarea tuturor pieselor, umpleți cutia de viteze cu ulei (cm. «Verificarea nivelului și adăugarea uleiului în cutia de viteze»).
5. Montați roata și strângeți șuruburile roții până se opresc, fără a le strânge complet.
6. Instalați mașina pe roți, scoțând-o de pe suporturi și strângeți piulița butucului.
Atenţie! În cele din urmă strângeți piulița butucului cu vehiculul pe sol, cuplul de strângere al piuliței este de 280 Nm (28 kgf·m). Este strict interzisă deplasarea mașinii cu piulița butuc slăbită pentru a evita deteriorarea cuștii rulmenților butucului. Nu reutilizați piulițele butucului.