Notă. Pentru claritate, înlocuirea manetei de viteză este prezentată în culise îndepărtată.
Veți avea nevoie de: uneltele necesare pentru a îndepărta sistemul de evacuare, căptușeala tunelului de podea și o cheie «la 13».
1. Deconectați elementele de fixare (cm. «Înlocuirea elementelor sistemului de eliberare a gazelor umplute») și mutați sistemul de evacuare deoparte.
Notă. Producătorul recomandă demontarea parțială a sistemului de evacuare pentru a îndepărta legătura pârghiei de comandă a cutiei de viteze. Cu toate acestea, sistemul nu poate fi dezasamblat și îndepărtat complet. Este suficient să deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare, să deconectați pernele de suspensie ale sistemului din zona convertorului de gaze de eșapament și să luați sistemul în lateral.
2. Deconectați de la capătul inferior al manetei schimbătorului de viteze legătura de comandă a schimbătorului de viteze (cm. «Înlocuirea tijei de antrenare a controlului transmisiei») și luați tragerea în lateral.
3. În habitaclu, desfaceți clema de prindere superioară a capacului pârghiei...
4.... scoateți suportul inferior de capac din orificiul din căptușeala tunelului de podea...
5....și scoateți capacul glisându-l în sus pe pârghie.
6. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (cm. «Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea») si un capac fonoizolant montat sub placare.
7. Îndepărtează patru nuci de fixare a scenelor pe baza unui corp...
8.... și, coborând legătura prin deschiderea din baza caroseriei, scoateți-o din mașină.
9. Pentru a înlocui maneta de comandă a transmisiei, scoateți capacul culbutorului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic până când știfturile gâtului culbutorului ies din canelurile capacului...
10.... și scoateți pârghia împreună cu suportul.
11. Instalați pârghia în legătură și legătura pe mașină, precum și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.