1. Pentru ușurința instalării ulterioare, înainte de a scoate cablul, măsurați lungimea părții filetate libere a capătului inferior al cablului (la cutia de viteze).
2. Deplasând cablul înainte, scoateți vârful acestuia din fanta furcii de eliberare a ambreiajului.
3. Scoateți amortizorul manta cablului din suportul de pe carcasa cutiei de viteze.
4. În cabina de sub tabloul de bord, deconectați vârful cablului de sectorul pedalei de ambreiaj.
5. Scoateți mantaua cablului din opritorul din scutul peretelui și scoateți cablul, trăgându-l din ecran în compartimentul motorului.
6. Montaţi cablul de eliberare a ambreiajului în ordinea inversă a demontării.
7. După instalarea noului cablu, efectuați instalarea inițială a cablului. Măsurați dimensiunile L și, respectiv, L1, între capătul amortizorului și furca de eliberare a ambreiajului, precum și între capătul amortizorului și vârful cablului. Dimensiuni L= (86±5) mm, L1= (60±5) mm. Dacă dimensiunile nu sunt cele specificate, reglați-le prin rotirea piuliței de reglare a capătului cablului cu piulița de blocare slăbită.
Notă. Pe măsură ce căptușeala discului de ambreiaj se uzează în timpul funcționării, setarea inițială a cablului de eliberare a ambreiajului se modifică. În acest caz, pedala de ambreiaj se mișcă în sus, cursa sa completă crește și ambreiajul este activat cu o întârziere chiar la sfârșitul cursei pedalei. În acest caz, verificați și restabiliți instalarea inițială a cablului cu piulița de reglare pe capătul filetat.
8. Apăsați pedala de ambreiaj de trei ori până la oprire și măsurați din nou distanțele L și L1. Repetați reglarea dacă este necesar.
9. Asigurați-vă că cursa liberă a furcii de deblocare este între 28-33 mm pentru ambreiajul motorului de 1,4 L și 30-35 mm pentru motorul de 1,6 L.