Notă. Producătorul recomandă verificarea tensiunii curelei și controlul acesteia în timpul ajustării utilizând un tester special de tensiometru. În acest sens, în documentația tehnică nu există date despre mărimea forței atunci când ramura centurii este deviată de o anumită dimensiune. În practică, puteți estima inițial aproximativ tensiunea corectă a curelei în funcție de «regula generală»: apăsați pe ramura centurii cu degetul mare și determinați deformarea cu o riglă. Conform acestei reguli universale, dacă distanța dintre centrele scripetelor este între 180 și 280 mm, deformarea ar trebui să fie de aproximativ 6 mm.
Există o altă modalitate de a pre-verifica tensiunea curelei prin răsucirea ramurii sale principale de-a lungul axei. Dacă ramura poate fi răsucită cu mâna mai mult de 90°, centura este slăbită.
Aceste metode pot diagnostica doar slăbirea excesivă a curelei, așa că contactați serviciul pentru a verifica și regla cu exactitate tensiunea.
Înlocuiți cureaua de distribuție dacă, la inspecție, găsiți:
- urme de ulei pe orice suprafață a centurii;
- semne de uzură a suprafeței dințate, fisuri, subtăieri, pliuri și delaminare a țesăturii din cauciuc;
- fisuri, pliuri, depresiuni sau umflături pe suprafața exterioară a centurii;
- uzura sau delaminare pe suprafețele de capăt ale curelei.
Atenţie! Asigurați-vă că înlocuiți cureaua cu urme de ulei de motor pe oricare dintre suprafețele sale, deoarece uleiul distruge rapid cauciucul. Cauza uleiului de pe centură (de obicei, aceasta este o încălcare a etanșeității arborelui cotit și a arborelui cu came) elimina imediat.
Notă. Efectuați lucrări la un șanț de vizualizare, un pasaj superior sau, dacă este posibil, pe un lift.
Veți avea nevoie de: Toate uneltele necesare pentru a îndepărta scripetele de antrenare pentru accesorii și ambele capace ale curelei de distribuție, plus o cheie «pe 10» și o cheie specială pentru rotirea cilindrului de tensionare sau a cleștelui cu vârf rotund cu fălcile îndoite.
1. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie și scoateți fulia de antrenare a accesoriilor și capacul inferior al curelei de distribuție (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
2. Amintiți-vă sau marcați în orice fel poziția rolei de tensionare față de axă, slăbiți piulița de fixare a rolei...
3.... și rotiți rola în sensul acelor de ceasornic, slăbind astfel tensiunea curelei de distribuție.
4. După ce ați scos cureaua de pe scripetele dințate ale pompei de apă...
5....arborele cu came...
6.... arborele cotit și rola de tensionare...
7.... scoateți cureaua din mașină.
Notă. Cureaua originală trebuie să fie marcată cu săgeți care indică direcția de mișcare atunci când motorul este pornit. Dacă nu există astfel de săgeți și cureaua nu este îndepărtată pentru înlocuire, aplicați-le în orice mod posibil (de exemplu, un marker), pentru a readuce cureaua în poziția inițială.
8. Pentru a înlocui rola de tensionare, deșurubați în cele din urmă piulița de fixare...
9.... și eliminați videoclipul.
10. Instalați o nouă rolă de tensionare în ordinea inversă a demontării. În acest caz, găurile pentru o cheie specială ar trebui să fie îndreptate spre exterior.
Notă. Înlocuirea rolei de tensionare este prezentată în procesul de înlocuire a curelei de distribuție. Cu toate acestea, dacă este necesar, puteți înlocui rola fără a îndepărta cureaua.
11. Instalați cureaua mai întâi pe scripetele arborelui cu came, orientând-o cu săgețile b (sau săgeți desenate de sine) în sensul de deplasare când motorul funcționează, precum și alinierea semnului a cu marcajul de aliniere de pe scripete și apoi tragerea ramurii principale pe scripetele pompei de apă...
12.... și pe scripetele arborelui cotit, aliniind și riscul de pe curea cu marcajul de aliniere de pe scripete. Apoi instalați cureaua pe rola de tensionare.
13. Întindeți cureaua rotind rola de tensionare în sens invers acelor de ceasornic până când semnele făcute anterior coincid și strângeți piulița de fixare a rolei.
14. Instalați fulia de antrenare auxiliară pe arborele cotit și rotiți arborele cotit pentru șurubul de fixare a scripetei cu două ture. Verificați potrivirea semnelor de aliniere de pe scripetele arborelui cu came și ale arborelui cotit (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie») și tensiunea curelei (vezi la începutul acestei subsecțiuni).
15. După verificarea coincidenței semnelor de aliniere și a tensiunii curelei, scoateți fulia de antrenare a accesoriilor și apoi instalați toate componentele și piesele demontate în ordinea inversă a demontării lor înainte de a înlocui cureaua.
16. Reglați tensiunea curelei de transmisie a accesoriilor (cm. «Verificarea tensiunii curelei de transmisie a accesoriilor»).