1.7. Panou de instrumente și comenzi
Panoul de bord conține următoarele comenzi și indicatori (vezi fig. 1.7).
1 - duze ale sistemului de ventilație și încălzire interioară. Proiectat pentru a direcționa fluxul de aer din încălzitor, aparat de aer condiționat sau sistem de ventilație.
Debitul de aer este reglat prin schimbarea poziției deflectoarelor duzelor sistemului de ventilație și încălzire...
...și direcția fluxului de aer - prin rotirea deflectoarelor în direcția corespunzătoare.
2 - comutator cu pârghie pentru iluminat exterior și semnalizatoare de direcție cu buton pentru pornirea semnalului sonor. Pârghia comutatorului poate lua următoarele poziții:
- I - indicatoarele de viraj la dreapta sunt aprinse (poziție fixă);
- II - indicatoarele de viraj la stânga sunt aprinse (poziție fixă);
- III - iluminarea generală este aprinsă;
- IV - faza scurtă / lungă este aprinsă;
- V - comutare faza scurtă / lungă (poziție nefixă). Când țineți maneta, faza lungă este aprinsă;
- VI - luminile de ceață spate aprinse (iluminatul lateral trebuie să fie aprins);
- VII - buton pentru pornirea semnalului sonor. Pentru a porni semnalul sonor, apăsați butonul.
Notă. La vehiculele echipate cu lămpi de ceață, rotirea inelului în poziția VI aprinde lămpile de ceață. Pentru a aprinde lumina de ceață spate, rotiți inelul în poziția corespunzătoare (iluminatul lateral trebuie să fie aprins).
1.8. panoul de instrumente
Când maneta este mutată în poziția I sau II, lampa de control 13 se aprinde în panoul de instrumente cu o lumină intermitentă (orez. 1.8). Când volanul este readus în poziția dreaptă, maneta revine automat în poziția inițială. La schimbarea benzilor, pentru a porni indicatorul de direcție, este suficient să apăsați maneta în direcția poziției I sau II doar până când apare o rezistență vizibilă, fără a fixa maneta. Când este eliberată, maneta va reveni la poziția inițială.
Când porniți faza scurtă sau lungă, lampa de control 24 sau 19 se aprinde în panoul de instrumente (vezi fig. 1.8) respectiv.
Când farurile de ceață spate sunt aprinse, lampa de control 7 se aprinde în panoul de instrumente, când farurile de ceață sunt aprinse, lampa de control 4 se aprinde.
Notă. Dacă comutatorul (Lacăt) contactul este pe poziție «S» sau «A», când luminile exterioare sunt aprinse, când ușa șoferului este deschisă, se va auzi un semnal sonor pentru a vă aminti să stingeți luminile.
3 - volan.
4 - o combinație de dispozitive (cm. «panoul de instrumente»).
5 - comutator (Lacăt) aprinderea, combinată cu un dispozitiv antifurt, este situată pe partea dreaptă a coloanei de direcție. Cheia din lacăt poate ocupa una dintre cele patru poziții:
- S (blocare) - contactul este oprit, cu cheia scoasă, dispozitivul antifurt este pornit. Pentru a vă asigura că arborele de direcție este blocat, rotiți volanul la dreapta sau la stânga până când se aude un clic. Pentru a opri dispozitivul antifurt, introduceți cheia în contact și, în timp ce rotiți ușor volanul la dreapta și la stânga, rotiți cheia în poziția «A»;
- A (echipament optional) - contactul este oprit, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Circuitele de alimentare cu energie a semnalului sonor, iluminatul exterior, farurile lungi, echipamentele radio sunt pornite;
- M (inclus) - contactul este pus, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Aprinderea, instrumentele și toate circuitele electrice sunt pornite;
- D (incepator) - contactul și demarorul sunt puse, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Această poziție a cheii nu este fixă; atunci când este eliberată, cheia revine în poziția sub acțiunea forței arcului «M».
Atenţie! Nu decuplați contactul și nu scoateți cheia din încuietoare în timp ce conduceți: direcția va fi blocată și mașina va deveni incontrolabilă.
6 - pârghie de comutare pentru ștergătorul și spălatorul de parbriz cu un buton pentru comutarea modurilor de afișare ale computerului de bord. Comutatorul pornește circuitele electrice când contactul este pus. Pârghia poate lua următoarele poziții:
- Eu - ștergător (poziție fixă);
- II - funcționarea intermitentă a ștergătoarelor este activată (poziție fixă);
- III - prima viteză de ștergător este activată (poziție fixă);
- IV - a doua viteză a ștergătoarelor este activată (poziție fixă);
- V - deplasarea manetei spre tine pornește spălatorul de parbriz (poziție nefixă), în același timp se pornește ștergătorul de parbriz (in functie de dotare, spalatoarele farurilor sunt pornite in acelasi timp). Când maneta este ținută în această poziție, este furnizat lichid de spălare, la eliberare, lamelele ștergătoarelor mai efectuează câteva cicluri;
- VI - buton pentru comutarea modurilor de afișare ale computerului de bord. La unele modele, modurile de afișare a computerului de bord pot fi comutate folosind butonul 8 (vezi fig. 1.8) resetarea contorului de parcurs.
Când apăsați butonul VI, informațiile afișate pe afișajul 2 al computerului de bord se modifică:
- contor de kilometraj total;
- contor de kilometraj zilnic.
În funcție de echipamentul vehiculului, pe afișajul computerului de bord pot fi afișate următoarele informații:
- cantitatea de combustibil folosită (în litri) de la ultima resetare a computerului de bord;
- consumul mediu de combustibil (l/100 km) de la ultima resetare a computerului de bord (valoarea este afișată după ce vehiculul a parcurs 400 m);
- consumul curent de combustibil (l/100 km), consumul este afișat atunci când mașina se deplasează cu o viteză mai mare de 30 km/h;
- rezerva de putere estimata (km) la benzina rămasă în rezervorul de combustibil, calculul ia în considerare consumul mediu de combustibil;
- distanta parcursa (km) de la ultima resetare a computerului de bord;
- viteza medie (km/h) vehicul de la ultima resetare a computerului de bord.
7 - comutator de alarma. Când comutatorul este apăsat, toate semnalizatoarele de direcție și lămpile lor de control instalate în panoul de instrumente se aprind cu o lumină intermitentă. Apăsând din nou tasta, alarma se oprește.
Notă. Sistemul de alarmă funcționează în orice poziție a unei chei în comutator (castel) aprindere.
8 - un loc pentru instalarea unui radio auto.
9 - o nișă pentru obiecte mici.
10 - torpedo. Servește pentru depozitarea lucrurilor mici și se deschide când mânerul de blocare este apăsat în sus. La unele vehicule, încuietoarea torpedoului este deschisă sau blocată cu cheia de contact.
11 - buton de control al geamului electric pentru ușa din față dreaptă.
12 - comutatorul sistemului de blocare centrală a încuietorilor. Când apăsați partea de jos a butonului, încuietorile ușii sunt blocate. Pentru a debloca încuietori, apăsați partea de sus a butonului.
13 - unitate de control al sistemului de încălzire (condiționare) si ventilatie interioara, vezi «Incalzi (condiționare) si ventilatie interioara».
14 - scrumieră.
Deschideți capacul pentru a folosi scrumiera.
Pentru curățare, scoateți scrumiera de pe căptușeala tunelului de podea.
15 - brichetă. Pentru a utiliza bricheta, apăsați butonul de pe partea sa în mișcare. După încălzirea bobinei timp de 10–20 s, partea mobilă va reveni automat la poziția inițială cu un clic, iar bricheta poate fi scoasă pentru utilizare.
Atenţie! Bricheta poate fi pornită din nou nu mai devreme de 20 de secunde. Nu țineți bricheta cu forță în poziția apăsată. Nu utilizați priza de brichetă pentru a conecta aparate electrice puternice (aparat de cafea electric etc.) – acest lucru poate cauza deteriorarea echipamentului electric al vehiculului. Dacă butonul brichetei nu revine în poziția inițială la 30 de secunde după pornire, scoateți bricheta din cartuș pentru a preveni arderea bobinei.
16 - maneta frânei de parcare.
Pentru a frâna vehiculul cu frâna de parcare, ridicați pârghia până la capăt. Lampa de semnalizare 9 din panoul de instrumente se aprinde în roșu (vezi fig. 1.8).
Pentru a frâna mașina, trageți puțin maneta în sus, apăsați butonul de la capătul mânerului și coborâți pârghia până la capăt. Lampa de semnalizare ar trebui să se stingă.
17 - maneta de viteze. Modelul schimbătorului de viteze este imprimat pe mâner.
18 - întrerupător electric de încălzire a lunetei. Apăsând butonul comutator (cheia de contact în poziție «M») încălzirea electrică a lunetei este pornită, în același timp se aprinde lampa de control din buton. Apăsând din nou butonul, încălzirea se oprește.
Atenţie! Elementul de încălzire consumă un curent foarte mare. Prin urmare, pentru a evita descărcarea excesivă a bateriei, porniți încălzitorul electric cu motorul pornit doar pentru timpul necesar pentru a curăța luneta de la aburire. Pentru a evita deteriorarea filamentelor încălzitorului, nu utilizați răzuitoare sau alte obiecte ascuțite sau detergenți cu substanțe abrazive pentru a curăța interiorul lunetei.
19 - buton de control al geamului electric pentru ușa din față stângă.
20 - pedala de acceleratie.
21 - pedala de frana.
22 - pedala de ambreiaj.
23 - regulator corector far. Prin rotirea butonului, în funcție de sarcina mașinii, unghiul de înclinare a fasciculului farului este modificat astfel încât să se prevină orbirea șoferilor care se apropie din sens opus. Alinierea semnului de pe butonul de reglare și a numărului de pe scară asigură reglarea corespunzătoare a poziției farurilor pentru următoarele opțiuni de încărcare a vehiculului:
- 0 - un șofer sau șofer și pasager pe scaunul din față;
- 1 - toate locurile sunt ocupate;
- 2 - un șofer și marfă în portbagaj;
- 3 - toate locurile sunt ocupate, iar marfa este în portbagaj.
24 - maneta de antrenare a blocării capotei. Prin deplasarea manetei spre dvs., blocarea capotei este deblocată. În același timp, marginea frontală a capotei este ridicată, formând o fantă pentru accesul la mânerul cârligului de siguranță al zăvorului capotei. Apăsând-o spre încuietoare, puteți deschide capota.