1.8. panoul de instrumente
Dispunerea dispozitivelor și lămpilor de control într-o combinație de dispozitive este prezentată în fig. 1.8.
Următoarele instrumente și dispozitive de avertizare sunt instalate în panoul de instrumente.
1 - un tahometru de tip electronic arata turatia motorului. Scala are diviziuni de la 0 la 70, prețul diviziunii este 2,5. Pentru a afla viteza arborelui cotit în min-1, trebuie să înmulțiți citirea turometrului cu 100.
2 - display computer de bord
- a - indicator de combustibil;
- b - contor kilometraj total;
- c - indicator de temperatură a lichidului de răcire în sistemul de răcire a motorului;
- g - ore.
Pentru a seta ora, porniți contactul și selectați modul de afișare al kilometrajului total și al timpului. Apoi setați ora exactă cu butonul 8 (vezi fig. 1.8). O apăsare lungă pe buton vă permite să schimbați rapid orele și minutele. Prin apăsarea scurtă a butonului, acestea se schimbă minut cu minut.
3 - vitezometrul arată cât de repede se mișcă mașina în prezent. Cântarul are diviziuni de la 0 la 200 km/h, prețul diviziunii este de 5 km/h.
- 4 - lampă de control pentru aprinderea farurilor de ceață.
- 5 - lampă de semnalizare pentru uși deschise.
- 6 - rezervă.
- 7 - lampă de control pentru aprinderea luminilor de ceață spate.
- 8 - buton pentru resetarea contorului zilnic de kilometraj. Pentru a reseta citirea, apăsați și mențineți apăsat butonul.
9 - lampă de semnalizare pentru pornirea frânei de parcare și starea sistemului de frânare (cu filtru rosu) se aprinde la punerea contactului în cazul unei scăderi excesive a nivelului lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal de frână sau când maneta frânei de parcare este ridicată.
Atenţie! Mișcarea mașinii cu o lampă de semnalizare aprinsă este interzisă.
10 - rezerva.
11 - lampă de semnalizare pentru supraîncălzirea motorului (cu filtru rosu). Dacă lampa se aprinde, este necesar să opriți, lăsați motorul să se răcească și eliminați cauza supraîncălzirii.
12 - lampa de semnalizare a sistemului de blocare a pornirii motorului se aprinde după cuplarea contactului timp de aproximativ 3 s. Când lampa se stinge, puteți porni motorul. Dacă, după punerea contactului, lampa clipește sau continuă să ardă, atunci sistemul este defect și este necesar să contactați stația de service.
13 – o lampă de control de includere a indicilor de viraj (cu un filtru de culoare verde sub formă de săgeți) se aprinde cu o lumină intermitentă când semnalizatoarele de direcție sau alarmele sunt pornite. Clipirea lămpii de control la o frecvență dublă indică o ardere a lămpii în orice indicator de direcție.
14 - lampă de semnalizare a rezervei minime de combustibil din rezervor (cu filtru portocaliu) aprins constant atunci când în rezervor au mai rămas aproximativ 5 litri de combustibil.
Atenţie! Dacă este posibil, evitați să conduceți cu combustibil de rezervă. Funcționarea pompei electrice de combustibil în absența unei alimentări continue cu combustibil cu aer care intră în sistem va duce la defectarea pompei!
15 - lampă de semnalizare pentru căderea de urgență a presiunii uleiului (cu filtru rosu) se aprinde la punerea contactului și avertizează că presiunea din sistemul de ungere a motorului este sub normal. Imediat după pornirea motorului, lampa ar trebui să se stingă.
Atenţie! Mișcarea mașinii cu o lampă de semnalizare aprinsă este interzisă, deoarece duce la defecțiunea motorului.
16 - martor luminos de descărcare a bateriei (cu filtru rosu) se aprinde când contactul este cuplat. Imediat după pornirea motorului, lampa ar trebui să se stingă. Lampa care arde sau luminează cu jumătate de inimă cu motorul pornit indică o lipsă de curent de încărcare cauzată de o defecțiune a generatorului sau a regulatorului de tensiune și tensiune slabă (sau o stâncă) curea de transmisie a accesoriilor.
Atenţie! Este interzis să conduceți o mașină cu o lampă aprinsă, deoarece, pe lângă descărcarea completă a bateriei, aceasta poate indica un scurtcircuit în circuitul de încărcare, care poate duce la un incendiu.
17 – o lampă de control a unui sistem de control al motorului (cu filtru portocaliu). Se aprinde când contactul este cuplat și se aprinde când motorul este pornit. Imediat după pornirea motorului, lampa ar trebui să se stingă. Dacă lampa se aprinde când motorul este pornit, indică o defecțiune a sistemului de management al motorului. În acest caz, unitatea de control trece la programul de rezervă, care vă permite să continuați conducerea. Când lampa se aprinde, este necesar să verificați unitatea electronică de control utilizând funcția de autodiagnosticare și să eliminați defecțiunea.
Atenţie! Nu este recomandată funcționarea prelungită a mașinii cu o lampă aprinsă, deoarece poate duce la o creștere a consumului de combustibil, o deteriorare a caracteristicilor de tracțiune ale mașinii și defecțiuni ale motorului.
Dacă lampa clipește, atunci nu există scântei stabile în sistemul de aprindere. Reduceți turația motorului până când lampa se stinge. Cu prima ocazie, contactați o stație de service sau remediați problema.
18 – o lampă de control pentru includerea încălzirii geamului din spate (cu filtru galben).
19 – o lampă de control a includerii unui fază lungă de faruri (cu filtru albastru) se aprinde când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.
20 - lampă de semnalizare pentru dezactivarea airbag-urilor pasagerului din față.
21 - lampa de semnalizare a centurii de siguranță a șoferului nu este fixată la o viteză mai mare de 10 km/h, dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată.
22 - lampa de avertizare pentru defecțiunea airbagului (cu filtru rosu). Funcționează când un airbag este instalat în butucul volanului vehiculului. Se aprinde când contactul este cuplat, dacă există o defecțiune a sistemului airbag.
Avertizare! Dacă lampa de semnalizare se aprinde, contactați imediat service-ul auto. Pe lângă posibila defecțiune în caz de urgență, airbag-ul se poate declanșa în mod neașteptat în timpul conducerii, ceea ce duce la consecințe grave.
23 - lampă de semnalizare pentru o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare (cu filtru galben). Funcționează dacă mașina este echipată cu sistem de frânare antiblocare. Se aprinde timp de 3 secunde când contactul este cuplat (lampa 9 se aprinde în același timp), după care ar trebui să se stingă.
Atenţie! Dacă lampa nu se stinge, contactați un service auto, deoarece frânarea are loc în toate cazurile fără participarea sistemului de frânare antiblocare.
24 – o lampă de control a includerii unui fascicul de întâlnire a farurilor (cu filtru verde) se aprinde când farurile sunt aprinse.