Iată cum sunt amplasate elementele suspensiei față de pe mașină: 1 - balama față (bloc tacut) braț suspensie față; 2 – tiraj de legătură al unei targă; 3 - amortizor; 4 – arc suspensie fata; 5 – pumn rotativ; 6 - cremaliera cu rulmenti cu bile; 7 – un șurub de fixare a unei bare a stabilizatorului de stabilitate a secțiunii transversale; 8 – o bară a stabilizatorului de stabilitate transversală; 9 - balama spate (bloc tacut) braț suspensie față; 10 - braț suspensie față.
Efectuați toate verificările și lucrați de sub vehiculul montat pe un lift sau șanț de inspecție (cu roți din față suspendate).
La fiecare întreținere și reparație este imperativ să se verifice starea capacelor de protecție ale rulmenților cu bile ale suspensiei, capacele nu trebuie să fie deteriorate mecanic.
Aflați dacă există crăpături pe piesele suspensiei sau urme de frecare împotriva obstacolelor rutiere sau a caroseriei, deformarea pârghiilor, bielelor, barei stabilizatoare și a barelor sale, părți ale capătului frontal al caroseriei la punctele de fixare ale unități și piese de suspensie.
Verificați starea îmbinărilor cauciuc-metal, a plăcuțelor de cauciuc, a articulațiilor sferice ale suspensiei, precum și starea (proiect) suporturile superioare ale barelor de suspensie telescopice.
Balamalele cauciuc-metal și plăcuțele de cauciuc trebuie înlocuite în cazul rupturii și flambajului unilateral al cauciucului, precum și la tăierea suprafețelor de capăt ale acestora.
Piesele de suspensie din cauciuc nu sunt permise:
- semne de îmbătrânire a cauciucului;
- deteriorare mecanică.
Pe balamalele cauciuc-metal nu sunt permise:
- semne de îmbătrânire, fisuri, bombare unilaterală a masei de cauciuc;
- separarea masei de cauciuc de armătură.
Înlocuiți piesele defecte.
Atenţie! Acordați o atenție deosebită deteriorării mecanice (deformari, fisuri etc.) componentele suspensiei, în special brațele de control.
1. Verificați starea capacelor de protecție ale suportului sferic. Dacă cizmele sunt deteriorate, înlocuiți ansamblurile articulațiilor sferice.
2. Scuturați roata într-un plan vertical, verificați jocul articulațiilor sferice. Dacă există joc în știfturile cu bile, înlocuiți rulmenții.
Notă. Când scuturați roata din față, este dificil să distingem jocul dintre rulmenții butucului și rulmenții cu bile. Cereți unui asistent să apese pedala de frână: dacă în acest caz simțiți joc, atunci rulmenții cu bile sunt defecte.
3. Verificați bucșele de cauciuc și silent block-urile din locurile în care pârghiile sunt atașate la caroserie.
4. Verificați starea bucșelor de cauciuc la punctele de atașare a barei antiruliu la brațele suspensiei.
5.... precum și plăcuțe de cauciuc în locurile în care bara stabilizatoare este atașată de subcadru.
6. Verificați starea capacului de protecție al unui rack amortizor.