Veți avea nevoie de: chei «la 16», «la 17», «la 19», TORX T30, cap mufa «la 18», extractor de articulație sferică.
1. Așezați vehiculul pe un șanț de vizionare și aplicați frâna de parcare.
2. Puneți volanul în poziția drept înainte.
3. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din față dreapta.
4. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.
5. Scoateți roata față dreaptă și apărătoarea de noroi a compartimentului motor (cm. «Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului»).
6. În habitaclu de sub tabloul de bord, deșurubați piulița șurubului de conectare a terminalului...
7.... și deconectați coloana de direcție de la tija arborelui mecanismului de direcție.
8. Apăsați știfturile articulațiilor sferice ale capetelor tijelor de legătură de la boturile brațelor oscilante (cm. «Înlocuirea capătului tirantului exterior»).
9. Întoarceți o piuliță de fixare a conductei capului de presiune.
10. Luați conducta deoparte...
11.... și scoateți inelul de etanșare din cauciuc.
12. Îndepărtați o piuliță de fixare a conductei de scurgere...
13.... și ia-l deoparte.
14. Scoateți inelul O de cauciuc.
Atenţie! Luați măsuri pentru a preveni scurgerea fluidului de lucru din conducte prin astuparea acestora, de exemplu, cu dopuri din lemn.
Notă. Înlocuiți inelele O de cauciuc de pe țevile de evacuare și de evacuare cu altele noi de fiecare dată când sunt deconectate.
15. Scoateți două șuruburi de fixare a unui braț al suportului de spate al suportului de suspensie al unității de alimentare...
16....și scoate-l.
17. Scoateți două șuruburi de fixare a mecanismului de direcție pe o targă.
18. Ridicați ușor unitatea de putere și mutați mecanismul de direcție spre dreapta.
19. Scoateți mecanismul de direcție din mașină, scoțându-l printr-o deschidere într-o nișă a roții din dreapta.
20. Apăsați zăvoarele cu o șurubelniță...
21.... și scoateți suportul cu ansamblul de etanșare.
22. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Când instalați mecanismul de direcție, acordați atenție faptului că suportul se află în mijloc (neutru) poziţie. Momentul unei inhalări a șuruburilor de fixare a mecanismului de direcție 105 Nm (10,5 kgf·m), piulițele șurubului conexiunii terminale a coloanei de direcție cu tija arborelui mecanismului de direcție - 21 Nm (2,1 kgf·m), șuruburi pentru fixarea suportului pentru suportul din spate al unității de alimentare - 105 N·m (10,5 kgf·m).
23. Solicitați verificarea și, dacă este necesar, reglarea roților din față la un atelier specializat.