Notă. Este mai convenabil să efectuați lucrări pe un lift. O poți executa și pe o mașină montată pe suporturi. Înlocuirea vârfului este prezentată pe exemplul tijei din partea stângă, înlocuiți vârful drept în același mod. Firul vârfului stâng este dreptaci, iar vârful drept este stângaci.
1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe partea laterală a vârfului care urmează să fie înlocuit. Scoateți roata.
Atenţie! Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate («pantofi»).
Notă. Dacă elementele de fixare sunt foarte murdare, curățați-le cu o perie de sârmă și tratați-le cu un lubrifiant ușor penetrant, cum ar fi WD-40.
2. Întoarceți o piuliță de fixare a unui deget al balamalei de pârghia unui pumn rotativ, împiedicând un deget să se rotească.
3. Instalați dispozitivul de îndepărtare a articulației sferice și apăsați știftul afară din boful brațului pivotant.
Notă. În absența unui extractor, știftul articulației sferice poate fi scos cu lovituri ascuțite de ciocan pe partea de capăt a șefului brațului pivotant, lovind de-a lungul axei pârghiei.
4. Scoateți știftul de pe știftul brațului pivotant.
5. Slăbiți piulița de blocare a capătului bielei.
6. Marcați poziția unui vârf de tiraj de direcție care la instalarea unui nou vârf, dacă este posibil, pentru a nu rupe o convergență a roților.
7. Deșurubați vârful de pe tija de direcție, numărând numărul de rotații, astfel încât la instalarea unui vârf nou, dacă este posibil, să nu modificați convergența roților. Dacă este necesar, țineți tragerea pe plată împotriva rotilor cu o cheie (indicat de săgeată).
8. Instalați un vârf nou în ordinea inversă a demontării, înșurubandu-l pe tija de direcție cu numărul de rotații calculat în timpul demontării (vârful trebuie înșurubat până la marcajul aplicat). Cuplu de strângere a piuliței 50 Nm (5,0 kgf·m), piulițe știft articulație sferică tirant 37 Nm (3,7 kgf·m).
9. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților la o stație de service.