1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Întoarceți un opritor al rezervorului cilindrului principal de frână și pompați lichidul de frână dintr-un rezervor, de exemplu, un bec de cauciuc.
3. Îndepărtați piulițele de fixare de la cilindrul celor patru conducte și scoateți conductele deoparte.
Notă. Pentru claritate, rezervorul cilindrului principal a fost scos. Cu toate acestea, cilindrul principal de frână poate fi scos împreună cu rezervorul.
Notă. Astupați conductele în orice mod posibil (de exemplu, punând capace de protecție la capetele supapelor pentru a elibera aer), pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
4. Opriți două piulițe de fixare a cilindrului principal de frână la amplificatorul de vid...
5.... și scoateți cilindrul principal de frână.
Notă. Acordați atenție faptului că flanșa cilindrului principal de frână este etanșată cu un inel de cauciuc. Înlocuiți un inel puternic comprimat, întărit sau rupt.
6. Montați piesele în ordinea inversă a demontării, completați cu lichid de frână și purjați sistemul (cm. «Aerisirea sistemului de acţionare hidraulică a sistemului de frânare»).