Descrierea designului sistemului de frânare Renault Logan este echipat cu două sisteme de frânare independente: de lucru și de parcare. Primul, echipat cu o acționare hidraulică cu un amplificator de vid și un sistem antiblocare (pus la comanda), asigură frânarea...
Aerisirea sistemului de acţionare hidraulică a sistemului de frânare Acționarea hidraulică a frânei este pompată pentru a elimina aerul care a ajuns acolo la umplerea cu lichid după înlocuirea acestuia sau după repararea unităților de antrenare hidraulice asociate cu depresurizarea...
Verificarea și reglarea pedalei de frână Poziția corectă a pedalei de frână în stare liberă și apăsată până la oprire (cursa pedalei) servește drept unul dintre criteriile de verificare a stării de sănătate a sistemului de frânare. În același timp, poziția...
Înlocuirea rezervorului cilindrului principal de frână Veți avea nevoie de o șurubelniță. 1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie. 2. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de nivel al lichidului de frână. 3. Deșurubați capacul rezervorului și pompați...
Înlocuirea cilindrului principal de frână Veți avea nevoie de: o cheie specială «la 11» pentru linii de frână, cheie «la 13». 1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie. 2. Întoarceți un opritor al rezervorului cilindrului principal de frână și pompați...
Înlocuirea servofrânelor cu vid Amplificatorul de frână cu vid este o structură complexă care este greu de dezasamblat. Necesită personal calificat și echipamente speciale pentru reglarea și repararea acestuia. În plus, amplificatorul este un...
Înlocuirea furtunurilor de frână Veți avea nevoie de o cheie specială «la 11» pentru liniile de frana. 1. Pentru a înlocui furtunul de frână a roții din spate, deșurubați piulița care fixează conducta de frână de capătul inferior al furtunului... 2.......
Înlocuirea conductelor de frână Conexiunile tuburilor cu toate unitățile sistemului de frânare și furtunurile, precum și principiile înlocuirii lor, sunt aceleași. Toate piulițele tubului sunt la cheie «la 11». Notă. Lucrarea este prezentată pe...
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână al roții din față Verificați starea plăcuțelor de frână la fiecare întreținere (cm. «Verificarea gradului de uzură a plăcuțelor, discurilor și tamburilor de frână» ). Plăcuțele de frână trebuie înlocuite atunci când plăcuțele sunt uzate,...
Inlocuire etrier de frana roata fata Veți avea nevoie de: chei «la 11», «la 18». 1. Scoateți roata de pe partea laterală a etrierului de înlocuit. 2. Slăbiți vârful furtunului de frână. Notă. Înlocuiți un recipient pentru a goli lichidul de frână rămas din...
Inlocuire disc de frana Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care cresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care...
Demontarea și montarea unui tambur de frână Tamburul de frână este îndepărtat pentru a-l înlocui dacă suprafața de lucru este deteriorată sau uzată (diametrul maxim admis al tamburului unei mașini cu un motor de 1,4 l este de 181,25 mm, cu un motor de 1,6 l -...
Reglarea actuatorului franei de parcare Cursa manetei franei de parcare (conform producatorului) ar trebui să fie de 5-7 clicuri. Frâna de parcare ar trebui să țină mașina pe o pantă de 25% atunci când deplasați pârghia în interiorul mașinii cu 5-7 dinți ai...
Înlocuirea cablurilor frânei de mână Înlocuiți cablurile frânei de mână dacă sunt supraîntinse (imposibilitatea de reglare a frânei de mână), deteriorarea mecanică și pierderea mobilității cablurilor din spate în carcasă. Notă. Unii șoferi, în efortul de a...
Demontarea și montarea manetei frânei de parcare Maneta frânei de parcare, instalată în habitaclu pe baza caroseriei, are un design neseparabil; dacă sectorul de viteză sau clichetul este deteriorat, acesta trebuie înlocuit ca ansamblu. Veți avea nevoie de: toate...