Comunicare între aparatul de aer condiționat și computerul de injecție
ECU de injecție autorizează compresorul să pornească în funcție de puterea pe care o consumă compresorul și de presiunea agentului frigorific din circuit.
Informațiile utilizate pentru sistemul de aer condiționat sunt transmise prin rețeaua multiplex
- pin B H3 CAN canalul H al rețelei multiplex (CECBS);
- pin B H4 canal CAN L rețea multiplex (CECBS).
Când comutatorul aparatului de aer condiționat este apăsat, panoul de control al aparatului de aer condiționat solicită permisiunea de a porni compresorul. ECU de injecție decide dacă pornește sau nu compresorul, controlează ventilatorul de răcire a motorului și setează turația de ralanti rapidă corespunzătoare, care este de 700 min.
Atenţie! Presiunea agentului frigorific și puterea de intrare nu sunt niciodată 0, indiferent dacă compresorul este pornit sau oprit.
Strategia de activare a compresorului A/C
În unele moduri de funcționare a motorului, calculatorul de injecție interzice activarea compresorului de aer condiționat.
Strategia de pornire a motorului
Funcționarea compresorului de aer condiționat este interzisă după ce motorul este coborât timp de 20 de secunde.
Strategia de protecție împotriva supraîncălzirii
Compresorul de aer condiționat nu pornește dacă temperatura lichidului de răcire este peste 115°C.