Informații generale
Controlul vitezei: vă permite să mențineți viteza selectată de șofer. Această caracteristică poate fi dezactivată în orice moment prin apăsarea pedalei de frână (pedale de ambreiaj la mașinile cu cutie de viteze manuală) sau una dintre cheile de sistem.
Limită de viteză: Permite șoferului să stabilească o limită de viteză. Peste aceasta viteza, miscarea pedalei de acceleratie nu creste viteza vehiculului. Limita de viteză selectată poate fi depășită în orice moment prin trecerea prin punctul de rezistență al pedalei de accelerație.
Lampa de semnalizare de pe tabloul de bord informează șoferul despre starea regulatorului/limitatorului de viteză:
- se aprinde verde - controlerul este pornit;
- se aprinde galben - limitatorul este activat;
- indicatorul de viteză clipește - viteza setată nu poate fi menținută (de exemplu, la vale).
Pentru a controla aceste funcții, computerul de injecție primește informații de la contactele enumerate mai jos.
- A C3: activați/dezactivați limitatorul de viteză.
- A A2: Porniți/opriți regulatorul de viteză.
- A D2: «greutate» comenzile de pe volan.
- A D3: Semnal de comandă la volan.
- Și E4: intrarea comutatorului luminii stop la deschiderea contactelor.
- A C4: Intrare comutator pedală ambreiaj (in functie de model).
- AG2: sursă de alimentare pentru calea 1 purtătoare de curent a senzorului de poziție a pedalei de accelerație.
- A F2: sursă de alimentare pentru circuitul senzorului de poziție a pedalei de accelerație 2.
- A NZ: «greutate» calea conductivă 1 a senzorului de poziție a pedalei de accelerație.
- A F4: «greutate» calea conductivă 2 a senzorului de poziție a pedalei de accelerație.
- A H2: semnalul căii conductoare 1 a senzorului de poziție a pedalei de accelerație.
- A F3: Semnal calea 2 al senzorului de poziție a pedalei de accelerație.
- A A4: canalul poate H rețea multiplex (interiorul vehiculului).
- A3: Canalul CAN L al rețelei multiplex (interiorul vehiculului).
- În scurtcircuit: canal CAN L al rețelei multiplex (motor).
- B K4: CAN canalul H al rețelei multiplex (motor).
Calculatorul de injecție primește următoarele informații prin intermediul rețelei multiplex:
- viteza vehiculului (din ABS);
- semnalul comutatorului de oprire - un semnal la închiderea contactelor (din ABS);
- informații despre transmisia inclusă (AKP).
Calculatorul de injecție trimite prin rețeaua multiplex:
- valoarea vitezei suportate sau maxime pe tabloul de bord;
- semnal pentru a aprinde lampa de semnalizare (galben, verde sau intermitent);
- informații despre schimbarea vitezelor (in functie de model).
Calculatorul de injecție primește:
- informații de la senzorul de poziție a pedalei de accelerație;
- informații de la comutatorul de oprire - semnal;
- informații de la comutatorul pedalei de ambreiaj;
- informații de la comutatorul de pornire/oprire;
- informații de la comenzile de pe volan;
- informatii de la calculatorul ABS;
- informații de la computerul cu transmisie automată.
Pe baza informațiilor primite, ECU-ul de injecție controlează servovalva de accelerație astfel încât să mențină viteza setată în timpul controlului vitezei și să nu depășească viteza setată în timpul limitării vitezei.
Funcționarea regulatoarelor de viteză
Conditii de activare:
- comutați în poziție «control de viteza»;
- treapta 2 viteze;
- viteza vehiculului 30 km/h;
- indicatorul luminos de control aprins (în verde);
- faceți clic pe butonul «+», «-» sau «resume».
Condiții de oprire:
- apăsând puternic pedala de accelerație (nu dezactivează funcția);
- apăsarea pedalei de frână sau ambreiaj;
- apăsând un buton «0»;
- porniți în poziție «oprit»;
- transmisia nu este inclusă;
- activarea sistemului de stabilizare a traiectoriei;
- interventia calculatorului de injectie.
Funcționarea limitatorului de viteză
Conditii de activare:
- comutator în poziție «limitator de viteză»;
- treapta 2 viteze;
- viteza vehiculului 30 km/h;
- indicatorul luminos de control aprins (galben);
- faceți clic pe butonul «+», «-» sau «resume».
Condiții de oprire:
- apăsând brusc pedala de accelerație cu o tranziție prin punctul de rezistență (nu dezactivează funcția);
- apăsând un buton «DESPRE»;
- comutator în poziție «oprit»;
- angrenajul nu este inclus, includerea sistemului de stabilizare a traiectoriei;
- interventia calculatorului de injectie.
Notă. Un afișaj intermitent al vitezei informează șoferul că viteza setată nu poate fi menținută.
Mod de asteptare
În cazul defectării unuia dintre elemente, sistemul de control al vitezei/limitarea vitezei nu poate fi pornit.