Principiul de funcționare a lămpilor de semnalizare
Când cardul este introdus în cititor în a 2-a poziție fixă, lampa de semnalizare de preîncălzire se aprinde în timpul fazei «preîncălzire», apoi se stinge.
În cazul unei defecțiuni la sistemul de injecție (severitate 1) lampă de semnalizare •■funcţionare defectuoasă» (același martor de preîncălzire pe tabloul de bord convențional) se aprinde permanent, indicând necesitatea de a contacta un dealer Renault.
Aceste defecte includ:
- funcționarea defectuoasă a calculatorului de injecție;
- funcționarea defectuoasă a sistemului electronic de blocare a motorului;
- fara semnal de turatie a motorului (motorul nu porneste);
- funcționarea defectuoasă a senzorului de poziție a pedalei de combustibil;
- funcționarea defectuoasă a senzorului de debit de aer în masă;
- funcționarea defectuoasă a senzorului de viteză al vehiculului;
- funcționarea defectuoasă a supapei de recirculare a gazelor de eșapament;
- funcționarea defectuoasă a electrovalvei de control al presiunii de supraalimentare;
- nepotrivire între semnalele senzorilor PMS și poziția arborelui cu came.
În cazul unei defecțiuni grave a sistemului de injecție (severitate 2) lampă de semnalizare cu simbol în formă de motor cu inscripția -STOP» se aprinde cu o lumină intermitentă și trebuie să opriți imediat mașina. Aceste defecte includ:
- funcționarea defectuoasă a calculatorului de injecție;
- defecțiune a injectorului;
- abatere de la norma tensiunii de alimentare a calculatorului de injecție;
- defecțiune a senzorului de presiune a combustibilului pe șină (TNVD SRZ);
- funcționarea defectuoasă a regulatorului de presiune din șina de distribuție a combustibilului;
- nepotrivire între semnalele senzorilor PMS și poziția arborelui cu came.
Când motorul se supraîncălzi, o lampă de semnalizare cu un simbol sub forma unui motor cu o inscripție «stop» se aprinde permanent pe tabloul de bord convențional și este clar identificat pe tabloul de bord matrice.
Notă. Lampa de avertizare de diagnosticare la bord (cu simbolul motorului), care se aprinde atunci când cardul este plasat în cititor în a 2-a poziție fixă, în niciun caz nu trebuie aprins când motorul este pornit.