Doar pentru pompa de injectie SR1
Această operațiune poate introduce particule în circuitul de scurgere care pot bloca sau afecta funcționarea regulatorului de presiune. Aceste particule se depun apoi în filtrul de combustibil.
Pentru spălare, este necesar să se creeze simultan presiune în circuitul de alimentare cu combustibil la pompa de injecție și să se aplice un semnal de control la electrovalva de control al presiunii din șina de distribuție a combustibilului.
Ordin de executare
Când este oprit «aprindere», scoateți releul pompei de combustibil.
Opriți circuitul de alimentare a releului pompei de combustibil din motor și cutia de siguranțe a releului.
Conectați instrumentul de diagnosticare și porniți-l «aprindere».
Conectați-vă la sistem, apoi intrați în modul de comandă.
Rulați comanda AC035 de 3-5 ori «Electrovalva de control al presiunii combustibilului».
Opriți «aprindere».
Scoateți jumperul și reinstalați releul pompei de injecție.
Porniți «aprindere» și conectați-vă la sistem.
Ștergeți defecțiunea «releu pompei de combustibil».
Porniți motorul și citiți valoarea presiunii șinei. Dacă după operație a existat o creștere a presiunii în șină: repetați procedura de spălare pentru a asigura eficacitatea maximă a acesteia. În timpul testului rutier ulterior, apăsați complet butonul de accelerație de câteva ori pentru a aduce particulele în rezervor.
Dacă după operație presiunea nu s-a schimbat: repetați (sau faci) procedura de diagnosticare «AC035», etapa 2.