Notă. Regenerarea forțată a filtrului de particule se efectuează numai după ce se aprinde lampa de avertizare SERVICE, însoțită de mesajul: «FILTRUL DE PARTICULE TREBUIE REGENERAT.» sau indicator luminos portocaliu: «VERIFICAȚI SISTEMUL DE CONTROL A EMISIILOR».
Instrucțiuni pentru efectuarea regenerării forțate a filtrului de particule
În prezent, două kituri suplimentare sunt utilizate pentru ventilația de evacuare a gazelor de evacuare din stațiile de benzină (vezi catalogul echipamentelor de garaj 2005), certificat pentru utilizare la temperaturi ridicate, cu regenerare forțată a filtrului de particule.
Două kituri suplimentare certificate pentru regenerarea forțată a filtrului de particule;
- set de filtru de particule pentru vehicule cu o țeavă de eșapament de eșapament;
- Kit de conducte de admisie dublă pentru vehicule cu două țevi de eșapament de eșapament.
Notă. În timpul regenerării forțate a filtrului de particule, există o creștere semnificativă a temperaturii în sistemul de evacuare.
Utilizați unul dintre aceste două truse. certificat pentru utilizare la temperaturi ridicate, cu regenerare forțată efectuată la benzinărie. folosind această temă de evacuare a gazelor de evacuare sau în aer liber.
Asigurați-vă că kitul utilizat nu intră în contact cu bara de protecție spate în timpul regenerării filtrului de particule.
Caracteristici ale utilizării unui kit de eșapament cu două țevi de eșapament
Notă. Urmează asta. astfel încât, atunci când utilizați setul de conducte de admisie dublă 1 pe un vehicul cu o singură conductă de evacuare:
- puneți furtunuri de ventilație de evacuare pe deschiderile 2 și 3 atunci când efectuați regenerarea forțată la o stație de service;
- direcţionaţi deschiderile 2 şi 3, astfel încât gazele fierbinţi de eşapament să nu cadă asupra altui vehicul sau asupra oamenilor când se lucrează în aer liber.
Procedura de regenerare forțată a filtrului de particule (folosind instrumentul de diagnosticare CLIP)
Conectați instrumentul de diagnosticare la vehicul.
Notă. În timpul regenerării forțate a filtrului de particule, există o creștere semnificativă a temperaturii în sistemul de evacuare.
Utilizați unul dintre aceste două kituri, certificate pentru utilizare la temperaturi ridicate, pentru regenerarea forțată efectuată la o stație de service, folosind un sistem de ventilație prin evacuare, sau în aer liber.
Asigurați-vă că kitul utilizat nu intră în contact cu bara de protecție spate în timpul regenerării filtrului de particule.
Atenţie! Înainte de a comanda o regenerare forțată, verificați nivelul uleiului de motor de pe joja pentru a preveni depășirea motorului.
Nivelul uleiului trebuie să fie între semne «MIN» Și «MAX» joja de ulei.
Notă. Dacă este necesar, regenerarea forțată poate fi oprită prin apăsarea butonului de pornire a motorului de două ori consecutiv.
Notă. În timpul regenerării forțate a filtrului de particule, este emisă o cantitate mare de fum cu un miros puternic.
După regenerarea forțată a filtrului de particule folosind instrumentul de scanare:
- tratați defectele prezente;
- ștergeți defecțiunile stocate.
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Notă. Lăsați motorul să se răcească înainte de a goli uleiul.
Scoateți filtrul de ulei folosind unealta (Mot. 1329) pentru motorul F9Q, (Mot. 1281-01) pentru motorul G9T.
Ungeți garnitura noului filtru de ulei cu ulei de motor.
Înșurubați filtrul de ulei până când garnitura intră în contact cu blocul motor.
Strângeți filtrul de ulei cu 3/4 de tură cu mâna.
Ștergeți orice urmă de ulei.
Elimina:
- dopul de umplere cu ulei de motor;
- protectia tavii motorului;
- dopul de golire al baii de ulei de motor folosind unealta (Mot. 1018) sau un capac de 8 mm pentru dopul de scurgere.
Lăsați uleiul să se scurgă complet într-un recipient de colectare a uleiului.
Instalați o garnitură nouă (pentru garniturile cu buză de cauciuc, direcția de instalare nu contează).
Notă. Garnitura de cupru pentru dopul de scurgere este instalată cu o fantă pe dopul.
Cuplu buşon de golire 20 Nm.
Curățați carterul motorului de pete de ulei scurs.
Instalați tava sub motor.
Umpleți motorul cu ulei.
Înșurubați dopul de umplere cu ulei.
Așteptați 10 min.
Verificați nivelul uleiului de motor pe joja.
Dacă este necesar, adăugați ulei la nivelul corect.
Notă. Nivelul uleiului trebuie să fie între semne "MIN și «MAX» joja de ulei.