Convertorul catalitic funcționează la temperaturi ridicate și, prin urmare, nu trebuie să fie niciodată amplasat într-un loc unde poate intra în contact cu materiale inflamabile (acest lucru le poate determina să se aprindă).
Un scut termic deteriorat trebuie înlocuit.
ATENŢIE. Etanșeitate de la garnitura galeriei de evacuare la convertizorul catalitic (inclusiv), trebuie să fie perfect. Garniturile îndepărtate nu pot fi refolosite și sunt înlocuite cu altele noi.
ATENŢIE. În timpul demontării și instalării, convertizorul catalitic nu trebuie supus la impacturi care l-ar putea deteriora.
Tăierea țevii de evacuare
Conducta de evacuare este dintr-o singură bucată, adică nu există îmbinări în secțiunea de la intrarea în convertizorul catalitic până la intrarea în amortizorul principal (cu excepția vehiculelor cu motor L7X).
Prin urmare, dacă una dintre piese este înlocuită de serviciul post-vânzare, este necesar să tăiați țeava de evacuare.
Pentru asta ai nevoie de:
- determinați corect zona de tăiere;
- folosiți instrumentul de tăiere Mot. 1199-01;
- instalați corect cuplajul folosit pentru serviciul post-vânzare.
Definiţia cutting zone
Zona de tăiere este determinată de două semne perforate pe țeava de eșapament între convertizorul catalitic și amortizorul suplimentar (pe motoarele K4M. F4R, F5R).
Nu există nicio zonă de tăiere pe țeava de evacuare a motorului F9Q; deoarece este îndepărtat și instalat ca o singură unitate.
Distanța dintre cele două marcaje este de 80 mm.
Pentru a tăia țeava, trebuie să trasați o linie în mijloc (D) între două mărci (P1 și P2).
Folosind instrumentul Mot 1199-01
Instalați unealta pe țeava de evacuare.
Strângeți cele două șuruburi pentru scule după cum urmează. astfel încât conducta să fie blocată.
Rotiți tăietorul cu mânerul. sprijinindu-se pe teava de evacuare.
Pe măsură ce țeava este tăiată, strângeți ambele șuruburi pentru scule (dar nu prea mult pentru a nu deforma teava la taiere).
Instalare cuplaj aftermarket
Este foarte important să instalați corect cuplajul pe ambele părți ale țevii de evacuare pentru a evita scurgerea gazelor de eșapament. Aceasta înseamnă că conducta trebuie să ajungă până la oprire împotriva proeminențelor din interiorul cuplajului.
Cuplajul trebuie mai întâi pus pe partea deja utilizată a țevii, apoi reglați diametrul cuplajului strângându-l ușor.
Verificați poziția țevii în raport cu proeminențele.
Înlocuiți elementul înlocuit.
Pentru a preveni scurgerea gazelor de eșapament, înainte de a instala cuplajul pe conductă, pe inelul interior al cuplajului trebuie aplicat mastic (pentru gazele de evacuare).
Piulița de cuplare are o canelură (A), care servește la determinarea cuplului de strângere corect.
În procesul de strângere, când această canelură dispare, se aude un clic caracteristic. Aceasta înseamnă că piulița este strânsă la cuplul necesar (2 5 Nm).
Notă. Cuplajele sunt disponibile în diferite diametre.
Notă. Reutilizarea unui cuplaj instalat anterior nu este permisă.