Notă. Unitatea de antrenare și control este instalată în partea de mijloc a suspensiei din spate.
Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Deconectați bateria.
Scoateți partea inferioară a compartimentului de depozitare de pe consola centrală 1.
Trageți cablul de urgență, iar cablurile frânei de mână se slăbesc, însoțite de zgomot.
Scoateți mânerul. Ridicați vehiculul.
Marcați poziția cablului de acționare de urgență astfel încât să fie direcționat pe traseul original în timpul instalării.
Trageți cablul de acționare de urgență sub partea inferioară a vehiculului.
Deconectați cablul de acționare de urgență de la caroseria vehiculului.
Observați trasarea cablurilor de frână astfel încât acestea să fie așezate de-a lungul căii originale în timpul instalării.
Elimina:
- cabluri de la etriere de frână;
- cabluri cu ghidaje.
Lăsați cablurile frânei de mână agățate.
Deconectați al 2-lea conector al unității de comandă și de comandă.
Elimina:
- șuruburi de fixare 3 unități de antrenare și control;
- unitate de antrenare și control.
Instalare
Instalarea este in regula. retragere inversă.
Strângeți la cuplu șuruburile unității de acționare și control de pe caroserie cu 21 Nm.
La instalare, așezați cablurile de frână pe același traseu.
Notă. Cu contactul pus, eliberați frâna de parcare automată (trageți comanda frânei de mână: apăsați comutatorul), blocarea sistemului automat de frână de mână este însoțită de un semnal sonor. Selectarea slack-ului este automată.
ATENŢIE. Efectuați o verificare completă și ștergeți defecțiunea din memoria computerului folosind un instrument de diagnosticare.
Configurați computerul frânei de parcare.
Conectați bateria.
Efectuați programarea necesară.