Notă. Un sistem electronic de stabilizare a traiectoriei completează ABS-ul.
Sistemul electronic de stabilizare a traiectoriei este format din următoarele elemente:
- amplificator de forță de frânare. inclusiv servofrânarea de urgență, cilindrul principal de frână cu transmițător de presiune;
- ansamblu electropompa inclusiv pompa hidraulica, regulator de presiune (12 electrovalve, noi), unitate de control electronică, senzor unghi de virare, senzor de accelerație longitudinală și laterală, senzori 4 roți.
Principiul de funcționare
Sistemul electronic de stabilizare a traiectoriei determină parametrii optimi ai comportamentului mașinii pe șosea și corectează automat frânarea dacă există o abatere excesivă de la parametrii optimi.
Parametrii optimi sunt calculați constant pe baza măsurătorilor efectuate pe vehicul și corespund comportamentului optim al vehiculului pe șosea.
Parametrii optimi sunt determinați pe baza măsurării:
- viteza roții;
- unghiul volanului.
Parametrii optimi sunt comparați cu parametrii efectivi de mișcare a vehiculului calculati prin măsurarea:
- accelerația longitudinală a mașinii;
- accelerație transversală.
Sistemul electronic de stabilizare a traiectoriei folosește diferența dintre parametrii optimi și reali de mișcare a vehiculului pentru a calcula presiunea care ar trebui creată în cilindrul auxiliar de frână al uneia sau mai multor roți în conformitate cu strategia selectată.
Forțele cauzate de frânare creează cupluri asupra vehiculului. care îți permit să-l readuci la traiectoria optimă.
Bloc hidraulic
Blocul hidraulic MK 60 este format din 12 electrovalve (în timp ce sunt 8 în unitatea ABS).
Procesorul ECU are mai multă putere (gestionează mai mulți parametri).
Unitatea hidraulica este situata in partea stanga fata a vehiculului in spatele barei de protectie fata.
Atenţie! Unitățile hidraulice MARK 60 ABS cu funcție de stabilizare a traiectoriei și unitățile hidraulice MARK 60 ABS fără acest aspect arată foarte asemănător. Este necesar să verificați cu atenție tipul de corp de supapă instalat pe vehicul înainte de a continua cu înlocuirea acestuia.