Notă. Sistemul de frânare de urgență completează ABS.
Descriere
Două tipuri de tehnologii permit o forță de frânare crescută în timpul frânării de urgență. Unul se bazează pe utilizarea componentelor electronice (sistem electronic de frânare de urgență), celălalt - privind utilizarea componentelor mecanice (sistem mecanic de frânare de urgență).
Sistemul electronic de frânare de urgență funcționează în următoarele condiții:
- amplificator de vid cu comutator, declansat prin apasarea pedalei de frana;
- senzor de deplasare a pedalei de frână;
- cilindru principal de frana.
Câștigul este controlat de computerul ABS.
Sistemul mecanic de frânare de urgență funcționează atunci când amplificatorul de vid cu o supapă răspunde la viteza pedalei de frână.
În ambele cazuri, se determină viteza de apăsare a pedalei. Acest lucru permite utilizarea servofrânelor pentru a crea o presiune suplimentară în sistemul hidraulic de frână, care se adaugă la presiunea creată atunci când șoferul apasă pedala.
Presiunea maximă este limitată de nivelul de vid furnizat amplificatorului.
Principiul de funcționare
Asistența la frânarea de urgență permite sistemului să recunoască situația și să acționeze imediat pentru a asigura cea mai scurtă distanță de oprire posibilă.
Frânarea de urgență este determinată de viteza pedalei de frână; în același timp, forța de frânare devine imediat maximă. care vă permite să utilizați ABS-ul cât mai repede posibil.
Frânarea controlată de ABS continuă până când șoferul eliberează pedala de frână.
În timpul frânării normale, sistemul funcționează normal.
Sistem electronic de frânare de urgență
La frânare, șoferul apasă pedala de frână, care acționează asupra senzorului de deplasare 1 și a comutatorului de dezactivare 2.
Unitatea de control determină viteza de mișcare a pedalelor și o corectează folosind doi coeficienți:
- corectarea poziției pedalei;
- corectarea vitezei vehiculului.
Dacă rezultatul obținut depășește pragul setat și dacă comutatorul este pornit cât mai repede posibil, unitatea de comandă activează electrovalva de creștere a forței de frânare a amplificatorului de vid, care mișcă pistonul cilindrului principal de frână. În caz contrar, aspiratorul funcționează ca de obicei. Sistemul de frânare de urgență este dezactivat de îndată ce șoferul eliberează pedala de frână.
Sistem mecanic de frânare de urgență
Supapă de inerție mecanică amplificator de vid încorporat (arc l minge pentru a menține câștigul) permite, în funcție de viteza de apăsare a pedalei, utilizarea amplificatorului forței de frânare în amplificatorul de vid; crescând astfel presiunea în frânele hidraulice.
Notă. Modalitatea de îndepărtare a amplificatorului de vid este aceeași atât pentru sistemele electronice de frânare de urgență, cât și pentru cele mecanice.
Singura diferență este deconectarea blocurilor de sârmă, vezi demontarea servofrânelor.