Retragere
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Goliți uleiul cutiei de viteze.
3. Scoateți etrierul de frână flotant (agățați-l de piesele șasiului).
4. Scoateți piulița butucului roții, cheia Rou. 604-01.
5. În partea stângă, scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul portbagajului de dopul de viteză.
6. În partea dreaptă, scoateți știftul elastic folosind bitul din trusa B.Vi 31-01
7. Pe ambele părți, scoateți piulița exterioară a știftului articulației direcției, apoi arborele de transmisie folosind un T.Av. 476.
8. Scoateți șurubul superior al suportului amortizorului.
9. Împingeţi arborele de antrenare spre interior de la articulaţia de direcţie: extractor T.Av. 1050-02
10. Întoarceți șurubul inferior de fixare a unui suport al amortizorului și scoateți un arbore de putere.
Instalare
1. Pe partea stângă, poziționați arborele de antrenare orizontal.
2. În partea dreaptă:
- aplicați unsoare MOLYKOTE BR2 pe canelurile din cutia de viteze;
- instalați arborele de antrenare și verificați amplasarea acestuia folosind știftul unghiular din setul B.Vi 31-01;
- instalați doi știfturi elastici noi folosind B.Vi 31-01 bit;
- Sigilați partea expusă a orificiului elastic pentru știft cu RHODORSEAL 5661.
3. Pe ambele părți, instalați trunionul arborelui de antrenare în butucul roții, trunionul ar trebui să intre ușor în el.
4. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
5. Umpleți cutia de viteze cu ulei.
6. Apăsaţi pedala de frână de câteva ori pentru a aduce pistoanele cilindrilor roţilor în contact cu garniturile de frână.