Instrument special necesar
- Mot. 1040-01 Cărucior pentru demontarea și montarea unității de alimentare.
- Mot. 1159 Dispozitiv pentru fixarea motorului pe subcadru.
- Mot. 1202, Mot. 1448 Clește pentru cleme flexibile.
- Mot. 1311-06 Instrument pentru demontarea conductelor de combustibil.
Cuplu de strângere, Nm
- Șuruburi de fixare față a cadrului auxiliar: 62.
- Șuruburi cadrului secundar spate: 105.
- Șuruburi de fixare pe motor a suportului superior al suportului față dreapta al suspensiei motorului suspendat: 62.
- Piuliță de fixare a suportului superior din dreapta față al suspensiei pendulului motorului: 44.
- Piuliță de montare a plăcuței de susținere pe suportul elementului lateral din stânga față: 62.
- Șuruburi de fixare a unui suport amortizor de un pumn rotativ: 180.
- Șurub de fixare a etrierului flotant: 40.
- Șurubul jugului articulației universale a arborelui de direcție: 30.
- Șuruburi roți: 90.
Retragere
1. Așezați vehiculul pe un lift cu stâlp.
2. Coborâți bateria.
3. Scurgeți:
- lichid de răcire din sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de evacuare a radiatorului;
- ulei din cutia de viteze și motor, dacă este necesar.
4. Eliminați:
- capota motorului;
- roțile din față;
- biela între subcadru și corp;
- șuruburile de fixare 1, rotiți etrierele de frână flotante așa cum se arată în figură și atașați-le la arcurile suspensiei.
5. Scoateți șuruburile de fixare a suporturilor amortizoarelor de pumnii rotativi.
6. Eliminați:
- scutul termoreflector al sistemului de gaze de eșapament, precum și tija de antrenare a schimbătorului de viteze, prin deconectarea acestuia de la maneta de selectare a vitezei și de la maneta schimbătorului de viteze;
- conducta de admisie toba de eșapament;
- autobuz de masă pe cutia de viteze;
- bara de protectie frontala;
- conducta de admisie a aerului a filtrului de aer;
- montarea conductelor pentru alimentarea și returnarea combustibilului A și B;
- sloturile 2, 3, 4 și 5.
7. Deconectați furtunurile de combustibil de pe carcasa filtrului de aer și capacul de distribuție și, de asemenea, scoateți filtrul de motorină din suport și luați totul deoparte.
8. Deconectați conectorii rapidi (orez. 4.4).
9. Scoateţi suportul de montare al computerului.
10. Deconectați:
- furtunuri din vasul de expansiune;
- furtun de la servofrânarea cu vid;
- încălzire furtunuri radiatoare (cu plastic (orez. 4.6a) sau metal (4.6b) duze).
11. Deconectați cutia de relee 4, conectorul 5, precum și cutia de siguranțe 6, în timp ce scoateți legăturile de siguranțe 7.
12. Deconectați cablurile de comandă a combustibilului și a ambreiajului.
13. Eliberați rezervorul servodirecției din zăvoare și așezați-l pe motor.
14. Eliminați:
- detalii top mount! diator și fixați radiatorul motorului;
- piulița și conexiunea terminală excentrică a jugului cardanului arborelui de direcție după deplasarea în prealabil a capacului de protecție.
Atenţie! Caracteristicile vehiculelor echipate cu teapa de siguranță a șoferului.
Pentru a preveni deteriorarea inelului colector de sub volan, trebuie respectate următoarele reguli:
- înainte de deconectarea coloanei din stânga și a mecanismului de direcție, este necesar să blocați roata din stânga în poziția dreaptă cu un dispozitiv special, iar volanul trebuie să rămână blocat pe toată durata lucrului;
- dacă aveți îndoieli cu privire la centrarea corectă a contactului, trebuie să scoateți volanul și să-l centrați.
15. Instalați instrumentul Mot. 1159 între subcadru și blocul cilindrilor.
16. Instalați clema de fixare Mot. 1159 la locul de fixare a sistemului de răcire pe blocul cilindrilor.
17. Scoateți suportul superior de montare a motorului.
18. Instalați o pană între cutia de viteze și subcadru.
19. Scoateți piulița 1, apoi folosiți o drift de bronz pentru a scoate știftul de montare a suportului pendulului.
20. Scoateți șuruburile de fixare 3.
21. Instalați căruciorul Mot. 1040-01 sub cadru auxiliar.
22. Coborâți axul până când roțile căruciorului sunt în contact cu podeaua.
23. Scoateți șuruburile de montare a cadrului auxiliar și scoateți unitatea de alimentare prin ridicarea corpului în sus.
Notă. Dacă lucrarea necesită separarea părților unității de putere constând din motor, cutie de viteze și subcadru, notați poziția instrumentului Mot. 1159 pe targă.
Instalare
1. Alinierea subcadrului cu caroseria este facilitată prin introducerea a două tije filetate ale instrumentului Mot. 1233-01 în orificiile de montare frontale ale cadrului auxiliar.
2. Strângeți șuruburile care fixează subcadru la:
- 62 Nm fata;
- 105 Nm spate.
3. Instalați în ordinea inversă demontării.
4. Instalați corect scuturile termice.
5. Montați șuruburile de fixare a etrierului flotant, ungându-le cu etanșant Loctite FRENBLOC și strângeți-le la cuplul specificat.
6. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistoanele de frână în poziția de lucru.
7. Faceți:
- realimentarea cutiei de viteze și ulei de motor (daca este necesar);
- umplerea cu lichid de răcire și îndepărtarea aerului din sistemul de răcire (vezi capitolul «întreținere»).
Instalarea motorului pe placa de bază
Știfturi de atașare Mot. 995 (N, P, B) sunt fixate pe blocul cilindrilor astfel încât să se potrivească în găuri (12, 25 și 26) farfurii.