Instrument special necesar
- Mot. 1040-01 Cărucior pentru demontarea și montarea unității de alimentare.
- Mot 1159 Instrument pentru fixarea motorului pe cadru auxiliar.
- Mot. 1202, Mot. 1448 Clește pentru cleme flexibile.
- Mot. 1311-06 Instrument pentru demontarea conductelor de combustibil.
Cuplu de strângere Nm
- Șuruburi de fixare față a cadrului auxiliar: 62.
- Șuruburi cadrului secundar spate: 105.
- Șuruburi pentru fixarea la motoare a suportului superior al suportului față dreapta al suspensiei pendulului motorului: 62.
- Piuliță de fixare a suportului superior al suportului față dreapta al suspensiei motorului suspendat: 44
- Piuliță de montare a plăcuței de susținere pe suportul elementului lateral din stânga față: 62.
- Șuruburi de fixare a unui suport amortizor al unei conexiuni cu clemă: 180.
- Șurub etrier plutitor: 40
- Șurubul jugului articulației universale a arborelui de direcție: 30.
- Șuruburi roți: 90
Retragere
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Scoateți bateria.
3. Scurgeți:
- lichid de răcire din sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de evacuare de la radiator;
- cutie de viteze si ulei de motor (daca este necesar).
4. Eliminați:
- capota motorului;
- roțile din față;
- biela între subcadru și corp;
- șuruburile de fixare 1, rotiți etrierele de frână flotante și fixați-le pe arcurile suspensiei (orez. 3.2).
5. Eliminați:
- șuruburi pentru fixarea lonjelor amortizoarelor de articulațiile de direcție;
- scutul care reflectă căldura al sistemului de evacuare, precum și legătura schimbătorului de viteze prin deconectarea acestuia de la selectorul de viteze și de la maneta schimbătorului de viteze.
6. Eliminați:
- clemă pentru fixarea țevii de evacuare a sistemului între catalizatorul și toba de eșapament față;
- autobuz de masă pe cutia de viteze;
- bara de protectie frontala;
- conducta de admisie a aerului a filtrului de aer;
- suport pentru calculatorul de injecție, după ce a deconectat anterior conectorul cu 55 de pini și conectorul comutatorului de inerție.
7. Deconectați:
- elemente de fixare și furtunuri de la suportul termostatului;
- furtunuri din vasul de expansiune;
- furtun de la servofrânarea cu vid;
- furtunuri radiatoare de încălzire (cu plastic (orez. 3.5a) sau metal (3.5b) duze).
8. Deconectați:
- blocul de relee 4, conectorul 5, precum și blocul de siguranțe 6, în timp ce scoateți legăturile de siguranțe 7.
9. Eliminați:
- tub absorbant;
- conducte de alimentare si retur combustibil cu Mot. 1311-06 prin îndepărtarea capacului superior al motorului;
- cabluri de eliberare a accelerației și ambreiajului.
10. Eliberați rezervorul servodirecției din zăvoare și puneți-l pe motor.
11. Eliminați:
- detalii despre montarea superioară a radiatorului și fixați radiatorul la motor;
- piulița și șurubul excentric al conexiunii terminale a jugului cardanal al arborelui de direcție, având în prealabil deplasat capacul de protecție.
Atenţie! Caracteristicile vehiculelor echipate cu airbag pentru șofer.
Pentru a preveni deteriorarea inelului colector de sub volan, trebuie respectate următoarele reguli:
- înainte de a deconecta coloana de direcție și mecanismul de direcție, volanul trebuie blocat în poziția dreaptă cu un dispozitiv special, iar volanul trebuie să rămână blocat pe toată durata lucrului;
- dacă aveți îndoieli cu privire la centrarea corectă a plăcii de contact, scoateți volanul și centrați-l.
12. Instalați instrumentul Mot. 1159 între subcadru și blocul cilindrilor.
13. Montați bara de reținere Mot. 1159 în locul furtunului de lichid de răcire de pe blocul cilindrilor.
14. Scoateți brațul superior al suportului motorului pendulului.
15. Instalați o pană între cutia de viteze și subcadru.
16. Scoateți piulița 1, apoi folosiți o drift de bronz pentru a scoate știftul suspensiei pendulului.
17. Scoateți șuruburile de fixare.
18. Instalați căruciorul 1040-001 de sub cadru auxiliar.
19. Coborâți puntea până când roțile căruciorului sunt în contact cu podeaua.
20. Scoateți șuruburile de montare a cadrului auxiliar și scoateți unitatea de alimentare prin ridicarea corpului în sus.
Notă. Dacă pentru efectuarea lucrărilor este necesar să se separe unele de altele părțile unității de putere, care constă din motor, cutie de viteze și subcadru, atunci urmează. poziția etichetei se potrivește» Mot. 1159 pe targă.
Instalare
1. Alinierea subcadrului cu caroseria se face mai usoara prin introducerea a doua scule filetate Mot. 1233-01 orificii de montare a subcadru frontal.
2. Strângeți șuruburile de fixare a cadrului auxiliar la 62 Nm în față și 105 Nm în spate.
Orez. 3.14
3. Instalați în ordinea inversă demontării.
4. Instalați corect scuturile termice.
5. Montați șuruburile de fixare a etrierului flotant, ungându-le cu etanșant Loctite FRENBLOC și strângeți-le la cuplul prescris.
6. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistoanele de frână în poziția de lucru.
7. Faceți:
- realimentarea cutiei de viteze și ulei de motor (daca este necesar);
- umplerea cu lichid de răcire și îndepărtarea aerului din sistemul de răcire (vezi capitolul «întreținere»).
Instalarea motorului pe placa de bază
Știfturi de atașare Mot. 1132 (Q, S, R) sunt fixate pe blocul cilindrilor astfel încât să se potrivească în găuri (12, 27 și 7) farfurii.