* La 2500 rpm, conținutul de CO nu trebuie să depășească 0,3%.
** Când temperatura lichidului de răcire este peste 80°C după ce motorul a funcționat constant la 2500 rpm timp de aproximativ 30 de secunde. Verificarea trebuie efectuată după trecerea la ralanti.
*** Consultați specificațiile specifice țării pentru valorile ghid.
**** Utilizarea benzinei fără plumb este acceptabilă. 91.
Tabelul 3.7
Elemente ale sistemului de injecție
Tabelul 3.8
Caracteristicile sistemului de injecție:
- computer cu 55 de pini SIEMENS FENIX 5;
- injecție în mai multe puncte care funcționează în mod semi-secvențial. Control pereche al injectoarelor (mai întâi injectoare pentru cilindrii 1 și 4, apoi injectoare pentru cilindrii 2 și 3):
- sistem de aprindere static cu doua bobine;
- electrovalva pentru golirea amortizorului, comandata de legea deschiderii ciclice;
- configurarea calculatorului in functie de tipul cutiei de viteze (mecanică sau automată);
- corectarea modului de ralanti in functie de: prezenta unui aparat de aer conditionat; semnale comutatoare de presiune servodirecție; voltajul bateriei;
- lampa de semnalizare a sistemului de injecție în tabloul de bord;
- turația maximă a motorului: în treptele 1, 2, 3 - 6200 rpm; în treptele a 4-a, a 5-a - 6000 rpm.
Atenţie! Utilizarea unui sistem antifurt de a doua generație necesită o tehnică specială de înlocuire a calculatorului de injecție.
Amplasarea elementelor sistemului de injecție
Orez. 3,92. Amplasarea elementelor sistemului de injecție în compartimentul motor:
1 - Electrovalva pentru recuperarea vaporilor de combustibil;
2 - Filtru de aer;
3 - Senzor de detonare;
4 - Senzor de presiune absolută;
5 - Motor pas cu pas al regulatorului de ralanti;
6 - Potențiometru poziție accelerație;
7 - Senzor temperatura aerului;
8 - Calculator de injectie;
9 - Comutator inerțial;
10 - Releu pompa de combustibil;
11 - Senzor PMS;
12 - Senzor temperatură lichid de răcire;
13 - Senzor de oxigen;
14 - Bobina de aprindere pentru cilindrii 2-3;
15 - Presostat servodirecție;
16 - Bobina de aprindere pentru cilindrii 1-4;
17 - Absorbant de vapori de combustibil,
18 - Condensator de filtru de zgomot.
8 - Calculator de injectie;
9 - Comutator inerțial.
3 - Senzor de detonare (cuplu de strângere: 25 Nm).
12 - Senzor temperatură lichid de răcire.
1 - Electrovalva a sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil;
14 - Bobina de aprindere pentru cilindrii 2-3;
16 - Bobina de aprindere pentru cilindrii 1-4:
18 - Condensator de filtru de zgomot.
4 - Senzor de presiune absolută;
5 - Motorul pas cu pas al regulatorului de ralanti;
7 - Senzor de temperatura aerului.
6 - Potențiometru poziție accelerație;
11 - Senzor PMS.
13 - Senzor de oxigen (cuplu de strângere: 45 Nm).
15 - Presostat servodirecție.
K - Releu pentru un grup de ventilatoare electrice (optiunea de aer conditionat);
L - Releu pompa de combustibil;
M - Releu pentru un grup de ventilatoare electrice (optiune fara aer conditionat) sau viteza redusă a ventilatorului (optiunea de aer conditionat).