Uneltele și echipamentele speciale necesare
- Mot. 591-04 Cheie unghiulară pentru strângerea șuruburilor chiulasei și un indicator pe o bază magnetică pentru strângerea șuruburilor în unghi.
- Mot. 1202 Clește pentru cleme flexibile.
- Mot. 1273 Indicator de tensiune curelei.
- Mot. 1379 Dispozitiv pentru fixarea motorului pe subcadru.
- Cap duș Torx 12.
- Disc goniometru pentru strângere unghiulară.
Cuplu de strângere, Nm
- Surub rolie arbore cotit: 20 + 90°.
- Șurubul de fixare pe motorul unui braț înainte drept al unui suport de suspensie pendul: 62.
- Șurub de montare pe corpul brațului față drept al suspensiei pendulului: 62.
- Piuliță de fixare a unei role de tensionare a unei curele de distribuție: 50.
- Șuruburi roți: 90.
Retragere
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Scoateți capota, roata din dreapta.
3. Deconectați bateria.
4. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
5. Instalați lamele Moi 1379 pentru a fixa motorul pe subcadru.
6. Eliminați:
- curea de distribuție (vezi sectiunea «Curea de distribuție»);
- joja de ulei;
- furtunul de vacuum al amplificatorului de frână cu vid;
- filtru de aer;
- cablu de acceleratie;
- conducte pentru alimentarea și returnarea combustibilului de pe capacul superior al mecanismului de sincronizare.
7. Deconectați:
- fire de lumânări folosind dispozitivul de fixare 3 încorporat într-o carcasă de protecție din plastic 4;
- tubul absorbant, precum și furtunurile sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil de la supapa solenoidală:
- conectori pentru modulul de aprindere, injectoare, motor pas cu pas al regulatorului de ralanti și potențiometru de poziție a accelerației;
- motor pas cu pas al controlerului de ralanti;
- potențiometru de poziție a accelerației;
- senzor de temperatura aerului.
8. Scoateți furtunul care conectează pompa de apă la miezul încălzitorului și deconectați cablajul electric de la scutul termic de pe capacul supapei.
9. Eliminați:
- șuruburile de montare 5 ale suportului supapei de accelerație pe chiulasa;
- piulițe pentru fixarea a 3 colectoare pe blocul cilindrilor;
- șuruburi de montare 4 colectoare pe capacul supapei;
- un ansamblu format dintr-o galerie de admisie, un bloc de supapă de accelerație și o șină de distribuție a combustibilului.
10. Eliminați:
- furtunuri pentru termostat;
- capac de supapă,
- șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri;
- cap cilindru.
Curățare și verificare
Atenţie! Nu este permisă curățarea suprafețelor de împerechere ale pieselor din aluminiu cu o unealtă cu muchie ascuțită. Utilizați Decapjoint pentru a dizolva reziduurile aderente ale garniturii.
1. Aplicați compusul pe suprafața de curățat. Așteptați aproximativ zece minute, apoi îndepărtați orice reziduu de adeziv cu o spatulă de lemn. Se recomanda efectuarea acestei operatii cu manusi.
Atenţie! Această operațiune trebuie efectuată cu atenție pentru a evita intrarea particulelor străine în sistemul de canale de alimentare cu ulei sub presiune la arborele cu came (canalele sunt situate în blocul cilindrilor și chiulasa).
Nerespectarea acestui lucru poate duce la blocarea jetului culbutorului și poate cauza uzura rapidă a camelor și a suprafețelor lagărelor culbutorului.
2. Verificați deformarea suprafeței de împerechere. Planeitatea maximă admisă este de 0,05 mm.
3. Verificați absența fisurilor la capul blocului de cilindri.
Instalare
1. Chiulasa este centrată folosind două bucșe situate în partea din spate a motorului.
Atenţie! Pentru a asigura strângerea corectă a șuruburilor, utilizați o seringă pentru a îndepărta orice ulei rămas care ar putea fi în orificiile șuruburilor chiulasei.
2. Ungeți filetele și partea inferioară a capetelor șuruburilor cu ulei de motor.
5. Strângeți șuruburile chiulasei cu un disc unghiular (vezi capitolul «întreținere»).
6. Aliniați semnele de pe cureaua de distribuție cu semnele de pe scripetele de distribuție.
7. Montați cureaua de distribuție (vezi sectiunea «Curea de distribuție»).
8. Dacă este necesar, reglați jocurile din mecanismul de antrenare a supapei (vezi capitolul «întreținere»).
9. Instalați în ordinea inversă demontării.
Atenţie! Strângerea pieselor de montare a galeriei de admisie:
- - strângeți treptat cele șase piulițe până când colectorul intră în contact cu chiulasa, apoi strângeți piulițele la un cuplu de 15 Nm;
- - montați șuruburile superioare și strângeți-le cu un cuplu de 9 Nm.
10. Scoateți lamele Mot. 1379 pentru fixarea motorului pe cadru auxiliar.
11. Umpleți cu lichid de răcire și purjați aerul din sistemul de răcire (vezi capitolul «întreținere»).
12. Reglați cablul de accelerație.