Retragere
1. Operatia se realizeaza dupa scoaterea bratelor de suspensie si a barelor de torsiune.
2. Cufundați complet silentblocul în lichid de frână pentru a înmuia cauciucul silentiosului.
3. Folosind un extractor cu trei fălci, scoateți suportul grinzii din silentblocul, rupând-o de bucșa de cauciuc a silent block.
4. Ferăstrău prin clema interioară a silent block cu un ferăstrău, evitând atingerea suprafeței de sprijin de pe bara grinzii.
Instalare
1. Silențiosul este instalat în suportul de suport al grinzii folosind o presă, asigurând în același timp alinierea necesară cu orificiul suportului și spațiul dintre silent block și peretele suportului.
2. Observați poziția verticală a axei barei de torsiune - dimensiunea X = 156±3,5 mm între suprafața de susținere a consolei și axa șurubului butucului roții.
3. În această poziție, apăsați blocul silentios pe știftul butucului astfel încât distanța dintre centrele găurilor de montare ale consolelor să fie Y = 1164±1 mm.
4. Instalați bara de torsiune pe mașină.
Retragere
1. Operațiunea se efectuează după demontarea punții spate și a barelor de torsiune.
2. Sudați o placă, de exemplu, o piuliță, pe pista interioară a silentblocului prin sudare.
3. Folosind o presă, scoateți blocul silentios de pe grinda axului împreună cu suportul de suport al grinzii osiei
Instalare
1. Când instalați silentblocul în suport, asigurați-vă locația necesară a axei barei de torsiune pe verticală și distanța față de silentblocul opus și suport.
2. Observați poziția verticală a axei barei de torsiune - dimensiunea X = 156±3,5 mm între suprafața de susținere a consolei și axa șurubului butucului roții (orez. 6.43).
3. În această poziție, apăsați blocul silentios pe știftul butucului astfel încât distanța dintre centrele găurilor de montare ale consolelor să fie Y = 1164±1 mm (orez. 6.44).
4. Stabiliți o grindă a podului din spate și bare de torsiune pe mașină.