Instrument special necesar
- T. Av. 476 Extractor articulație sferică.
- Mot. 453-01 Colieră pentru furtun.
Cuplu de strângere, Nm
- Șuruburi roților 90.
- Piulița de fixare a balamalei de direcție 37.
- Șuruburi de fixare a mecanismului de direcție 50.
- Șurubul de fixare a unei furci a balamalei cardanice a unui arbore de direcție 25.
- Șurub tijă de montare a motorului 65.
Retragere
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Scoateți roțile din față.
3. Instalați clema Mot. 453-01 pe toate tuburile care se extind din rezervorul servodirecției.
Atenţie! Nu prindeți țevile de înaltă presiune.
4. Pentru motorul F8Q, scoateți (de mai sus):
- baterie;
- baze de baterii;
- conducte de înaltă şi joasă presiune de la hidrodistribuitor.
5. Tăiați clema de cauciuc a portbagajului și mutați-o spre peretele etanș.
6. Deconectați articulațiile de direcție folosind extractorul T.Av 476.
7. Îndepărtați șurubul excentric de fixare a unui dop al balamalei cardanice a arborelui de direcție.
8. Deconectați senzorul de oxigen.
9. Scoateți o conductă de recepție.
10. Scoateți șurubul (din partea motorului) montați tirantul suportului motorului și rotiți unitatea de putere înainte.
11. Introduceți bara de fixare.
11. Deconectați conductele de înaltă și joasă presiune de la mecanismul de direcție (luați măsuri pentru colectarea fluidului de lucru).
12. Întoarceți o piuliță de pe un braț de fixare a unui tub.
13. Scoateți cele două piulițe care fixează scutul termic deasupra suportului din dreapta al mecanismului de direcție.
14. Scoateți piulițele care fixează mecanismul de direcție și scoateți-l din partea de distribuție a motorului.
Notă:
- nu scoateți tuburile dintre distribuitorul hidraulic și cilindrul de putere;
- instalați dopuri în orificiile de pe mecanismul de direcție pentru a preveni intrarea particulelor străine în interior.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
2. Respectați cuplurile de strângere necesare.
3. Umpleți circuitul amplificatorului cu lichid hidraulic.
4. Rotiți volanele spre stânga sau spre dreapta cât de mult vor ajunge (motorul nu funcționează), pentru a distribui uleiul în jurul circuitului.
5. Repetați această operație cu motorul pornit și restabiliți nivelul normal al lichidului.
6. Dacă instalați un nou mecanism de direcție, instalați capetele tijelor exterioare în poziția marcată la scoaterea mecanismului de direcție:
- slăbiți șurubul de fixare a cuplajului de reglare a tijei de direcție și vârful exterior al tijei de direcție, ținând articulația interioară a tijei de direcție cu cheia;
- marcați sau numărați numărul de spire ale ambreiajului de reglare astfel încât instalația să poată restabili simetria cu tirantul opus.
3. Verificați simetria.