Dacă nivelul este corect: Verificați actuatorul schimbătorului de viteze de pe partea laterală a carcasei manetei schimbătorului.
Verificați dacă nu există obiecte străine în actuatorul schimbătorului de viteze (din partea laterală a carcasei schimbătorului de viteze și din partea laterală a cutiei de viteze), interferând cu munca lui.
Dacă este necesar, setați corect tirantul.
Verificați dacă cablul schimbătorului de viteze să nu fie rupt sau blocat și să fie conectat corespunzător la cutia de viteze și la carcasa manetei schimbătorului. Verificați reglarea.
Dacă se găsește o problemă, reparați cablul de schimbare sau reatașați-l corect.
Dacă cablul este deteriorat, înlocuiți carcasa manetei schimbătorului de viteze. Asigurați-vă că carcasa manetei schimbătorului este bine fixată. Dacă este necesar, asigurați carcasa manetei schimbătorului de viteze.
Dacă operarea nu este posibilă, înlocuiți carcasa manetei schimbătorului de viteze.
Dacă dispozitivul de acționare al schimbătorului de viteze de pe partea carcasei manetei schimbătorului este OK:
- porniți transmisia;
- puneți mașina pe un lift;
- blocați roata din față dreaptă cu o șurubelniță;
- încercați să întoarceți roata din față stângă;
- repeta testul cu roata din fata stanga blocata.
Dacă roata deblocată se învârte fără a roti întregul arbore de antrenare a roții, înlocuiți arborele de transmisie defect.
Dacă roata deblocată se învârte, rotind întregul arbore de antrenare a roții, înlocuiți transmisia manuală.
Dacă arborii de antrenare a roții din față sunt în stare bună, asigurați-vă că discul de ambreiaj nu s-a prăbușit sub acțiunea forțelor centrifuge, uitându-vă prin orificiul de montare pentru demaror pentru a vedea dacă există bucăți de garnituri de frecare ale discului de ambreiaj pe carcasa ambreiajului. Înlocuiți setul de ambreiaj dacă este necesar.
Dacă ambreiajul este corect, puneți schimbătorul în poziție neutră:
- scoateți capacul din spate al carcasei cutiei de viteze;
- verificați alinierea furcilor de schimbare;
- asigurați-vă că nu există angrenaje blocate.
Deblocați angrenajele blocate.
Scoateți transmisia manuală.
Verificați ca două trepte să nu fie cuplate în același timp, iar selectorul de viteze să nu fie blocat în ambreiajele sincronizatorului.
Dacă este necesar, deblocați transmisia și înlocuiți mecanismul de control al schimbătorului (furci, arbore schimbător, cleme).
În toate celelalte cazuri, înlocuiți cutia de viteze.