Axa de control
Arborele de control este prevazut cu o supapa de inchidere atasata la carterul A. Etanseitatea este asigurata de inelul O B.
După ce ați îndepărtat știfturile manetei de selectare C, îndepărtați șuruburile de montare și ansamblul de control.
Instalarea arborelui
Instalați arborele de intrare și arborele de ieșire cu ½ jug în același timp.
Instalați știftul de blocare a tijei de ½ A și știftul de blocare a tijei din treapta a 5-a B.
Ridicați ușor butucul 3/4 și instalați jugul și tija 3/4.
Introduceți știfturile în furcă folosind instrumentul B. Vi. 949.
Montați arborele de viteză a cincea A și arborele invers B. Pentru a face acest lucru, ridicați puțin arborele de intrare.
Instalați arcurile și bilele de blocare ½ și 3/4 în carter și comprimați-le cu unealta B. Vi. 1570.
Aplicați Loctite 518 pe suprafața articulației.
Setați treapta a treia.
Poziționați carterul cu arborele de control în treapta a 3-a și instalați arcul și bila pentru a bloca până când apare tija treptei a 5-a.
Strângeți mingea pentru a bloca și finalizați instalarea carterului.
Scoateți instrumentul B. Vi. 1570. Rotiți arborele de intrare pentru a instala corect rulmenții și strângeți cuplul șurubului de strângere (25 Nm).
Montați axa inversă A.
Aplicați trei picături de Loctite Frenbloc pe canelurile angrenajului cu plasă constantă și instalați cu instrumentul B. Vi. 1175.
Instalați pe arborele de intrare:
- inel de sprijin (partea mai mare a angrenajului);
- bucșă sub angrenaj;
- un angrenaj parazit cu treapta a cincea prevăzut cu un inel de sincronizare;
- butuc de viteză a cincea cu arc.
Cu ajutorul lui B. Vi. 31-01 (miez), instalați știftul furcii treptei a cincea.
Cuplați prima treaptă de viteză cu maneta de schimbare și treapta a cincea glisând furca de-a lungul tijei.
Strângeți șurubul și piulița angrenajului la:
- piulița arborelui de intrare - 25 Nm;
- șurubul arborelui de ieșire - 160 Nm.
Setați transmisia pe neutru.
Instalați un nou inel de etanșare.
Montați capacul din spate și strângeți șuruburile la cuplu (25 Nm).
Reinstalați contactorul invers.
Reinstalați senzorul de viteză pentru transmisia semi-automată JH.
Montați cilindrul auxiliar de eliberare a ambreiajului și strângeți șuruburile la 21 Nm.
Montați etanșarea arborelui de ieșire diferențială folosind instrumentul B. Vi. 945.
Așezați dispozitivul de protecție A lubrifiat cu ulei pe angrenajul planetar și montați colierul C lubrifiat cu ulei folosind unealta B.