Atenţie. Pentru a preveni ruperea discului de contact de sub volan, trebuie respectate următoarele instrucțiuni:
- înainte de a deconecta arborele de direcție de la mecanismul de direcție, asigurați-vă că blocați volanul cu un dispozitiv special cu roțile setate în poziția de mișcare în linie dreaptă, iar volanul trebuie să rămână blocat pe toată durata lucrului;
- dacă există îndoieli cu privire la centrarea corectă a plăcii de contact, scoateți volanul și centrați placa de contact.
Scoateți motorul complet cu cutia de viteze.
Deschideți clemele (1) furtunuri de răcire a uleiului de transmisie automată (2).
Deconectați furtunurile sistemului de răcire de la răcitorul de ulei al transmisiei automate.
Deconectați furtunurile de răcire de la suportul furtunului răcitorului de ulei al transmisiei automate.
Îndepărtați furtunurile de răcire de la suportul furtunului răcitorului de ulei al transmisiei automate.
Elimina:
- șuruburi clemei furtunului de răcire (3) pe răcitorul de ulei al transmisiei automate;
- clemă furtun lichid de răcire (4) de la răcitorul de ulei al transmisiei automate;
- incepator.
Elimina:
- patru nuci (5) de la un convertor de cuplu;
- ansamblu motor cu cutie de viteze folosind un suport pentru demontarea si montarea unitatii de putere (Mot. 1390) si macara de atelier.
Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de blocul motor și deconectați cutia de viteze automată de la motor.
Legați convertizorul de cuplu cu o frânghie, astfel încât să nu se desprindă și să nu cadă din carcasa transmisiei.
Verificați placa de antrenare a convertizorului de cuplu pentru deteriorări și deformari (deformare admisă: 0,2 mm).
Asigurați-vă că înlocuiți piulițele de montare a convertizorului de cuplu.
Verificați bucșele de montare.
Deconectați cablul care blochează convertizorul de cuplu.
Verificați cu o muchie dreaptă dacă convertizorul de cuplu este instalat corect pe CVT.
Distanța dintre marginea șurubului de montare a convertizorului de cuplu și carcasă trebuie să fie de cel puțin 14,4 mm.
Instalare:
- transmisie automată;
- șuruburi care fixează transmisia automată de blocul motor.
Strângeți șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze la blocul motor cu 62 Nm.
Strângeți piulițele de montare a convertizorului de cuplu cu 44 Nm.
Montați piesele în ordine inversă.
Convertor de cuplu
La instalare, asigurați-vă că proeminențele convertizorului de cuplu (1) situat în canelurile angrenajului de antrenare (2).
Simeringul convertizorului de cuplu
Îndepărtați glanda (1) cu o șurubelniță, având grijă să nu deteriorați suprafețele de împerechere.
Verificați și curățați suprafața de îmbinare a etanșării de ulei a convertizorului de cuplu al cutiei de viteze.
Instalați un nou etanșare de ulei folosind convertizorul de cuplu și instalatorul de etanșare diferențială (Bvi. 1856) (2).