Atenţie. În condiții normale de funcționare, deschiderea pentru comunicare cu atmosfera trebuie să fie deschisă.
Comunicarea cu atmosfera rezervorului de combustibil se realizează prin intermediul adsorbtorului (capcană de vapori). Vaporii de benzină sunt reținuți de cărbunele activ conținut în adsorbant. Vaporii de benzină din adsorbant intră în motor, unde se ard. Pentru a face acest lucru, absorbantul este conectat la galeria de admisie folosind o supapă solenoidală. Supapa solenoidală este amplasată pe cupa pentru noroi.
Principiul de funcționare al electrovanei este schimbarea zonei de curgere în funcție de semnalul gradului de deschidere ciclică provenit de la calculatorul de injecție.
Modificarea zonei de curgere a canalului de vapori de combustibil din supapa solenoidală are loc datorită echilibrului dintre câmpul magnetic creat de tensiunea de alimentare a înfășurării și forța arcului de retur, care asigură închiderea supapei solenoidului.
Condiții de purjare a recipientului
Semnalul de control către electrovalva de purjare a recipientului este furnizat prin contactul C-E1 al conectorului calculatorului în următoarele condiții:
- temperatura lichidului de răcire peste 55°C;
- temperatura aerului peste 10°С;
- motorul nu este în regim de ralanti;
- a fost atins pragul de sarcină specificat;
- senzorul de poziție a clapetei de accelerație nu este în poziție «la ralanti».
La diagnosticarea cu «sistem de diagnostic la bord» purjarea cu adsorbant nu este permisă.
Gradul de ciclu al electrovalvei de purjare a recipientului poate fi determinat folosind un instrument de scanare citind parametrul PR102.
Electrovalva este închisă când valoarea parametrului este sub 1,2%.
Schema funcțională și aranjarea elementelor sistemului de reducere a toxicității:
1 - galeria de admisie;
2 - electrovalva pentru purjare adsorbant;
3 - adsorbant;
4 - rezervor de combustibil;
5 - deschiderea comunicării cu atmosfera;
6 - supapă de reținere (doar pe motorul M4R);
7 - adsorber de purjare a supapei solenoid (K4M);
8 - electrovalva de purjare a recipientului (M4R);
9 - adsorbant;
10 - conductă de alimentare cu vapori de benzină din rezervorul de combustibil;
11 - conductă pentru alimentarea cu vapori de benzină a galeriei de admisie;
12 - comunicarea tubului cu atmosfera adsorbantului.