Caracteristici ale sistemului de injecție multipunct Motoarele K4M și H4J sunt echipate cu un senzor PMS pentru primul cilindru de pe arborele cu came. Sincronizarea controlului elementelor sistemului cu procesul de lucru al motorului (determinarea PMS al pistonului...
Funcționarea lămpilor de semnalizare La pornirea motorului prin apăsarea butonului de pornire «start» Lampa de avertizare OBD se aprinde timp de aproximativ 3 secunde și apoi se stinge. În cazul unei defecțiuni la sistemul de injecție (gradul 1 de...
Bloc de accelerație Supapa de accelerație controlează viteza de ralanti și modifică cantitatea de aer care intră în motor. Unitatea constă dintr-un motor electric și un senzor potențiometric de poziție a clapetei de accelerație cu două...
Controlul fazei arborelui cu came Regulatorul de fază este proiectat pentru a schimba sincronizarea supapei. Pentru a îmbunătăți umplerea cilindrilor cu amestecul de lucru în toate modurile, motoarele sunt echipate cu un regulator de fază al arborelui...
Galerie de admisie și corp de accelerație (motor K4M) Bloc de accelerație Scoateți capacul superior al motorului. Deconectați cablajul corpului clapetei de la conducta de aer (5). Slăbiți etanșeitatea: clema de fixare (3) conducta de admisie a aerului din blocul supapei de...
Galerie de admisie și corp de accelerație (motor M4R) Slăbiți clema (1) atașarea conductei de evacuare a carcasei filtrului de aer la supapa de accelerație. Deconectat: furtun (2) ventilație carter din capacul chiulasei; carcasa filtrului de aer ieșirea aerului din corpul...
Curățarea corpului clapetei Atenţie. Purtați ochelari de protecție și mănuși atunci când efectuați această operațiune. Efectuați toate operațiunile într-o zonă de lucru curată pentru a preveni pătrunderea contaminării în corpul clapetei. Scoateți...
Senzor de pozitie si turatie motor După înlocuirea poziției arborelui cotit și a senzorului de viteză sau a volantului, programați zona țintă a angrenajului inel al volantului. Efectuați două decelerații consecutive în treapta a 3-a de la 4000 rpm până...
Senzor de poziție a pedalei de accelerație Senzorul de poziție formează un singur ansamblu cu pedala de accelerație. Împreună cu senzorul, trebuie înlocuită și pedala de accelerație. Pe mașină pot fi instalate două tipuri de pedale de accelerație: cu sau fără...
Senzori de oxigen Senzor de oxigen din amonte Scoateți senzorul de oxigen (1) folosind un dispozitiv (Mot. 1495-01). Senzor de oxigen din aval Scoateți senzorul de oxigen (1). Senzorii sunt instalați în ordinea inversă a demontării....
Linia de evacuare a răcitorului turbocompresorului (motor H4J) Elimina: capacul superior al motorului; șuruburi de fixare a carterului motorului; ecran de protectie. Deconectați conducta de evacuare a aerului răcitorului de la suportul de montare. Glisați suportul conductei de...
Toba de admisie (motor H4J) Elimina: roțile din față; partea din față a căptușelii aripului față; bara de protectie frontala; farul din stânga. Deconectați conducta de evacuare de la amortizorul de admisie (1). Deconectați conectorii amortizorului...
Conductă de aer între răcitor și turbocompresor (motor H4J) Scoateți capacul superior al motorului. Scoateți clema furtunului de ventilație a carterului (1) pe capacul chiulasei cu clești de prindere la distanță pentru benzi elastice (Mot. 1448). Deconectat: furtun de ventilație...
Scut termic al turbocompresorului și conductă de ulei (motor H4J) Elimina: șuruburi (1) fixarea scutului termic al turbocompresorului; nuca (2) fixarea scutului termic al turbocompresorului; scut termic pentru turbocompresor. Atenţie. Pentru a evita supraîncălzirea elementelor din...
Turbocompresor (motor H4J) Deconectați conectorul (1) supapa solenoid a regulatorului de presiune de supraalimentare. Elimina: clemă (2) de la furtunul de admisie al electrovalvei pentru controlul antrenării pneumatice a regulatorului de presiune...
Răcitor de aer de încărcare (motor H4J) Scoateți deflectoarele de aer superioare și laterale. Slăbiți șurubul de montare (1) linia de alimentare cu aer mai rece. Elimina: titular (2) fixarea conductei de admisie a aerului a răcitorului; linia de alimentare cu...
Senzor de baterie Scoateți suportul frontal al capacului motorului. Deconectați cablurile alternatorului de la tubul jojei de ulei. Slăbiți șuruburile de fixare a tubului joja de ulei. Deplasați deoparte tubul de ghidare al jojei de...
Senzor de poziție a arborelui cu came (cu excepția motorului M4R) Scoateți capacul superior al motorului. Deconectați conectorul (1) senzor de poziție a arborelui cu came. Elimina: șurub (2) montarea senzorului de poziție a arborelui cu came; senzorul de poziție a arborelui cu came și...
Galerie de evacuare (motor K4M) Puneți mașina pe un lift. Deconectați bateria. Scoateți capacul superior al motorului. Elimina: brațe ștergătoare de parbriz; grila de admisie a aerului; o cutie sub grila nișei de admisie a aerului. Scoateți corpul...
Colector de evacuare (motor M4R) Puneți mașina pe un lift. Deconectați bateria. Elimina: protectie sub tava motorului; galeria de admisie. Elimina: șuruburi suportul galeriei de evacuare (1); suport galerie de evacuare. Slăbiți șuruburile de fixare (2)...
Sistem de reducere a toxicității Atenţie. În condiții normale de funcționare, deschiderea pentru comunicare cu atmosfera trebuie să fie deschisă. Comunicarea cu atmosfera rezervorului de combustibil se realizează prin intermediul adsorbtorului (capcană...
Scoaterea și verificarea absorbantului (toate motoarele) Adsorbitorul este montat pe rezervorul de combustibil de sub vehicul. Eliberați adsorbant (1) ieșiți din zăvorul rezervorului de combustibil deplasându-l în direcția săgeții. Deconectați conductele de vapori de la...
Sistem de ventilație carter (toate motoarele) La sarcini mici, vaporii de ulei sunt aspirați în cantități mici printr-un orificiu calibrat. La sarcini medii și mari, vaporii de ulei sunt aspirați în cantități mari prin supapa de accelerație. Pentru a asigura...
Sistem de evacuare Convertor catalitic (motor M4R) Puneți mașina pe un lift. Deconectați bateria. Deconectați conectorul de la suport (1) senzorul de oxigen din amonte al convertizorului catalitic. Deconectați conectorul senzorului de...